Historie podcastů

Byla ruská černomořská flotila dostatečně silná, aby pomohla s pozemními operacemi na jižním pobřeží v první světové válce?

Byla ruská černomořská flotila dostatečně silná, aby pomohla s pozemními operacemi na jižním pobřeží v první světové válce?

Ruská černomořská flotila byla po většinu 19. století silnější než turecká černomořská flotila. Úspěšný let dvou německých lodí do Černého moře však tureckou flotilu v roce 1914 velmi posílil.

Byla ruská černomořská flotila dostatečně silná, aby podpořila ruské pozemní operace na tureckém pobřeží v roce 1915 a později? Pokud ano, udělali to a kde? Pokud ne, bylo to proto, že 1) byl příliš slabý v „absolutních“ termínech (např. Ve srovnání s dělostřelectvem na břehu) nebo 2) příliš slabý ve srovnání s (posílenou) tureckou flotilou?

Tento odkaz naznačuje, že námořní rovnováha sil byla relativně „houpací“ záležitostí, ale je krátká na data a detaily. Neříká také nic o tom, jak by se ruská námořní moc „naskládala“ proti pobřežní obraně.


Ano, mnohokrát

Nejprve je třeba pochopit, že ruská černomořská flotila zůstala silnější než osmanská flotila, a to i se zahrnutím SMS Goeben (Yavuz Sultan Selim). SMS Goeben byl bitevní křižník a hlavní výhodou této lodi byla rychlost, tj. Byla rychlejší než ruské bitevní lodě typu dreadnought (jako například Potemkin) a ještě modernější bitevní lodě dreadnought (jako Imperatritsa Mariya). Goeben by měl teoreticky také výhodu v palebné síle oproti starším ruským bitevním lodím, ale jak bylo svědkem během akce ze dne 10. května 1915 a během bitvy u mysu Sarych, Rusové roztřídili svých pět před dreadnoughts (Evstafi, Ioann Zlatoust, Panteleimon (bývalý Potemkin), Tri Sviatitelia a Rostislav) ve sjednocené letce a Goeben toho proti jejich kombinovaným zbraním moc nezmohl. Jiná německá loď (SMS Breslau) byla prostě lehký křižník, který by byl vůči Rusům zranitelný, kdyby cestoval sám. Osmané měli ještě dvě vlastní pre-dreadnoughty (Turgut Reis a Barbaros Hayreddin). Tyto lodě však byly samy pomalé a zastaralé (a navíc špatně udržované) a nemohly doufat, že předběhnou nebo utečou z ruské flotily, pokud na ni narazí. Turci se proto neodvážili s nimi bojovat. Celkově lze říci, že turecká strategie v zásadě spoléhala na jedinou loď (Goeben), která prováděla útočné útoky na špatně chráněné ruské cíle, a nutila Rusy plout se svými loděmi v jediné letce, což poněkud omezilo jejich naprostou výhodu v palebné síle.

To však neznamená, že Rusové nepoužili tuto palebnou sílu proti Osmanům a nepodporovali svá vojska během kavkazského tažení, až do roku 1917, říjnové revoluce a rozpadu Ruské říše. Jak již bylo zmíněno, Rusové měli docela dost pre-dreadnoughtů a později dreadnoughtů. Obvykle je třídili společně, přičemž některé bitevní lodě stály jako krycí síla v případě, že se objeví turecké lodě, a některé z nich zahájily palbu na pobřežní cíle. Například 17. listopadu 1914 bombardovala ruská flotila Trebizond. 3. dubna, 25. dubna, 2. května, 3. května a 9. května 1915 bombardovala ruská flotila pevnosti na Bosporu. 1. října 1915 zasáhli Zonguldak a Kozly. 27. října 1915 byla cílem Varna (a znovu v květnu 1916) atd ... Během roku 1916 ruské pozemní síly zajaly Trebizond, opět s pomocí ruského námořnictva. Do roku 1917 došlo také k náletům proti osmanské přepravě.

Celkově měli Rusové převahu v černomořském válečném divadle, dokud jejich vlastní vnitřní problémy a divize nezpůsobily kolaps jejich armády a námořnictva. Černomořská flotila fungovala poněkud opatrně (pravděpodobně ovlivněna událostmi v rusko-japonské válce v roce 1905), ale v tomto období byla poměrně úspěšná a většinou držela Turky na uzdě a zároveň poskytovala podporu pro akce vlastních pozemních sil.


Otázka:
Byla ruská černomořská flotila dostatečně silná, aby pomohla s pozemními operacemi na jižním pobřeží v první světové válce?

Stručná odpověď:
Rusko nemělo v první světové válce mnoho černomořské flotily. Rusku obecně moc námořnictva nezbylo. To, co udělali, většinou použili v Baltském moři k ochraně Petrohradu (jejich nejlepšího přístavu) a zabránění přistání na bocích jejich armády. Neboť Černé moře Rusko spoléhalo na minová pole, ne na lodě, aby chránily Bospor, a Sebastopol. Přesto je bar pro „pomoc s“ ve spojení se spojeneckými flotilami Británie, Francie a později Spojených států postaven proti velmi slabé turecké flotile, odpověď na vaši otázku by byla ano.

Po Bitva u mysu Sarych 14. listopadu 1914
Rusové si uvědomili, že pokud by se jim podařilo úspěšně zapojit Yavuz, museli by zachovat neporušenou letku bitevních lodí před dreadnoughtem, čímž by omezili své pobřežní operace. Došli také k závěru, že jen hrstka jejich nejnovějších torpédoborců byla vhodná pro nezávislé operace v Černém moři, protože jejich křižníky byly příliš zastaralé, aby se mohly úspěšně postavit proti osmanskému bitevnímu křižníku


Podrobná odpověď:
Na konci Rusko-japonská válka (1905) Rusko kleslo z 3. největší námořní síly na šestou. Japonsko zničilo jak baltskou, tak tichomořskou flotilu bitva u Tsushimy. Ruská flotila byla prakticky zničena, ztratila osm bitevních lodí, mnoho menších plavidel a více než 5 000 mužů, zatímco Japonci ztratili tři torpédové čluny a 116 mužů.

Car Nicholas II vytvořil ambiciózní plán na rekonstrukci svého námořnictva v roce 1906, ale to bylo odhlasováno Dumou. Poté v roce 1907 omezil svůj plán a změnil ho zpět na pouhé 4 dredy a 3 ponorky, ale i to bylo dumou odhlasováno.

Rusko začalo s obnovou svého námořnictva až v roce 1911, kdy Duma konečně schválila prostředky na nové lodě. Problém byl v tom, že Rusko nemělo kapacitu postavit tolik lodí, jak požadovalo císařské námořnictvo. Rusko je tedy nechalo postavit v zahraničních zařízeních, včetně Německa. Když v roce 1914 vypukla první světová válka, tyto zahraniční zakázky nebyly používány Ruskem, ale často byly odvedeny do služby zeměmi, které je vyráběly.

Russian Imperial Navy: Rekonstrukce před první světovou válkou
Program vyzbrojování zahrnoval významný prvek zahraniční účasti několika lodí (včetně křižníku Rurik) a strojů objednaných od zahraničních firem. Po vypuknutí první světové války byly v Německu zabaveny lodě a vybavení. Vybavení z Británie se do Ruska dostávalo pomalu nebo bylo odkloněno do vlastního válečného úsilí západních spojenců.

Během první světové války Rusko používalo lodě, které mělo v Baltském moři, k ochraně boků své armády a také k ochraně svého nejlepšího přístavu v Petrohradě. Jejich tichomořská flétna nebyla nikdy obnovena. V Černém moři používali miny k ochraně Bosporu a Sebastopolu.

Ruské námořnictvo
Díky podpoře Srbska a mobilizaci proti centrálním říším nebyla ruská armáda připravena. Námořnictvo bylo rovněž v plném plánu přezbrojení a v Pobaltí bylo konfrontováno s mnohem silnějšími silami. Přinejmenším v případě války proti Hochseeflotte zaručoval srdečný souhlas mezi Francií a Velkou Británií zásah královského námořnictva proti Hochseeflotte na západě. Plán výstavby flotil byl stanoven do roku 1917. Všechny moderní jednotky - bitevní lodě, bitevní křižníky, křižníky a torpédoborce, byly ve výstavbě. V případě nouze se dostupné pobaltské síly musely omezit na obrannou politiku, aby zabránily přistání na bocích hraničních armád.

Černomořská flotila na své straně měla bránit Bospor a Sebastopol pomocí minových polí.

V únoru 1915 ministerstvo námořnictva odblokovalo speciální chybu pro nouzovou stavbu 23 dalších ponorek pro Baltské moře, 22 pro Černé moře a 41 pro Pacifik. S potřebami mužů z fronty začali rušit určité stavby a předefinovali jako nejvyšší prioritu dokončení bitevního křižníku, 4 křižníků, 13 torpédoborců a 6 ponorek. Plány plánované pro tichomořskou flotilu byly zrušeny, protože Rusko dostalo od Japonců přátelská ujištění. O něco později, v průběhu roku 1915, bylo postaveno 50 člunů vykládky pro kavkazskou frontu.

Vzhledem k tomu všemu mělo Rusko stále černomořskou flotilu a od roku 1915 mělo kontrolu nad Černým mořem.

Císařské námořnictvo
Černomořská flotila sloužila hlavně k podpoře generála Yudenicha v jeho kavkazské kampani.

  • 2. listopadu 1914 Rusko bombardovalo a zablokovalo přístavní město Zonguldak.
  • 14. listopadu 1914 The Bitva u mysu Sarych dvě moderní osmanské válečné lodě, lehký křižník a bitevní křižník zapojily do krátké akce ruskou flotilu včetně pěti zastaralých bitevních lodí před dreadnoughtem.
  • V srpnu 1915 zaútočila ruská ponorka a dva ruské torpédoborce na turecký konvoj čtyř transportů v doprovodu křižníku a dvou torpédoborců. Ruské lodě potopily všechny čtyři transporty, aniž by ztratily loď.
  • v létě 1916 bylo osmanské armádě pod Vehip pašou nařízeno, aby znovu vzala Trebizonda. Osmanské síly se v červnu pokusily pochodovat podél pobřeží, ale ruská flotila dokázala snížit rychlost jejich postupu na procházení pomocí námořního bombardování k obtěžování pochodujících vojsk a ničení jejich zásobovacích kolon.
  • 1916, ruská flotila vytěžila výstup z Bosporu, čímž zabránila vstupu téměř všech osmanských lodí do Černého moře. Později téhož roku byly vytěženy také námořní přístupy do Varny.


Z komentářů

z @rs.29
No, to není pravda. Baltská flotila měla v 1. světové válce 4 bitevní lodě, ale ani jedna nebyla na začátku války v provozu (třída Gangut). Černomořská flotila měla okamžitě k dispozici 5 starších bitevních lodí a ta získala 3 další. Celkově měla baltská flotila přednost, ale tvrdit, že Rusko soustředilo zbývající námořnictvo v Pobaltí, je zcela mylné. Pokud jde o doly, všechny strany je v první světové válce používaly skvěle

Ano, 5 bezbojů třídy před dreadnoughtem bylo na začátku války označeno za zastaralé. těchto 5 bitevních lodí nebylo schopno porazit ani jeden moderní bitevní křižník (bitevní křižníky byly rychlejší, ale méně silně obrněné nebo ozbrojené než bitevní lodě v době Dreadnaught) Bitva u mysu Sarych a nebyli vůbec schopni samostatně fungovat v Černém moři, protože byli příliš zranitelní k útoku, když nebyli seskupeni.

Bitva u mysu Sarych (viz Analýza).
(Ruské námořnictvo) dospělo k závěru, že pouze hrstka jejich nejnovějších torpédoborců byla vhodná pro nezávislé operace v Černém moři, protože jejich křižníky byly příliš zastaralé na to, aby se mohly úspěšně postavit proti osmanskému bitevnímu křižníku.

List of site sources >>>


Podívejte se na video: Tanky! Po stopách Wittmana Tankové ESO Tigr a Tankové Eso MW, Dokument CZ (Leden 2022).