Dodatečně

Dívky Spitfire

Dívky Spitfire



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

V únoru 2008 vláda oznámila, že „dívky Spitfire“ konečně získají uznání za práci, kterou provedly ve druhé světové válce. Muži a ženy v Pomocné letecké dopravě nebojovali v boji, ale převáděli stíhací a bombardovací letadla na základny RAF, kde je mohli použít v hněvu. Zatímco muži a ženy v Pomocném leteckém dopravě jsou dobře známí pro létání Spitfire a Hurricanes, je méně dobře známo, že také letěli bombardéry Lancaster na základny Bomber Command.

ATA byla založena v roce 1938 a během druhé světové války v ní civilní členové dodali 130 různých typů letadel na různé frontové základny RAF. Do roku 1945 mělo ATA 650 pilotů z 22 zemí. Mužští členové ATA byli vždy muži, kteří se nedostali do RAF jako piloti ze zdravotních důvodů. Logika za ATA byla jednoduchá: nesrovnatelní piloti dodali letadla na letiště, čímž uvolnili piloty k odpočinku a zotavení se ze svých četných bojů - nikde to nebylo pravda, než během bitvy o Británii. Ti v ATA museli letět se svými letadly kamkoli byli potřeba za všech typů počasí. Při této práci bylo zabito 173 pilotů a techniků ATA - především obětí špatného počasí a selhání motoru.

"Počasí bylo naším největším nepřítelem." Neměli jsme rádiový kontakt se zemí a několikrát jsem si myslel, že jsem ztratil jeden ze svých devíti životů. “Joy Lofthouse, ATA.

"Často jsem byl vystrašený, zejména za špatného počasí." Mnohokrát jsem přemýšlel, jestli už někdy neuvidím letiště. “Freydis Sharland, ATA

Pravděpodobně nejslavnějším členem ATA byla Amy Johnson, která se připojila v roce 1940. V roce 1941 byla zabita v ústí Temže poté, co odletěla ze základny v severní Anglii za velmi špatného počasí. To, co se s ní a jejím letadlem stalo, zůstává záhadou, ale předpokládá se, že Johnson se ve velmi špatném počasí dezorientoval a poté selhal motor. Vyrazila do Temže a možná ji zasáhli vrtule projíždějící lodi.

Důležitost ATA byla uznána Churchillovou vládou. Jeden ministr vlády řekl:

"Byli to vojáci bojující v boji stejně úplně, jako by se zapojili do bojiště."

20. únoratis 2008, předseda vlády Gordon Brown řekl sněmovně:

"Je správné, že máme uznání pro ty ženy pilotů Spitfire, které se během války tolik snažily chránit a bránit letiště a další vojenské služby."

Související příspěvky

  • Dívky Spitfire

    V únoru 2008 vláda oznámila, že „dívky Spitfire“ konečně získají uznání za práci, kterou provedly ve druhé světové válce. Muži…