Historie podcastů

Richard W. Suesens DE -342 - Historie

Richard W. Suesens DE -342 - Historie



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Richard W. Suesens DE-342

Richard W. Suesens

(DE-342: dp. 1 745; 1, 306 '; b. 36'7 "; dr. 13'4"; s. 24 k .;
cpl. 222; A. 2 5 ", 4 40 mm., 10 20 mm., 2 dct., 8 dcp.,
1 dcp. (hh.), 3 21 "tt; tř. John C. Butler)

Richard W. Suesens (DE-342) byl stanoven 1. listopadu 1943 společností Consolidated Steel Co., Ltd., Orange, Texas. Zahájena 11. ledna 1944; sponzoruje paní R. W. Suesensová, vdova po poručíkovi (juniorský stupeň) Suesens; a do provozu 26. dubna 1944, poručík Comdr. Milford McQuilkin ve vedení.

Dokončení shakedownu z Bermud a dostupnosti po shakedownu v Bostonu, Richard W. Suesens odplul na Long Island Sound 29. června 1944. Té noci se v Buzzard's Bay srazila s Valorem (AMC-108). Pobřežní minolovka se potopila a poté, co DE transportovala přeživší do Newportu, pokračovala dál, hlásila se do služby v New Yorku, odtud 4. července pokračovala na jih. Jednotka CortDiv 69, sloužila jako doprovod pro lodě na cestě do Mayportu, poté pokračovala přes Panamský průplav, hlásila se k Pacifické flotile 23. července Dne 2. srpna dorazila do San Diega, odkud plula s TransDiv 10 na Havaj. Když dorazila 19., cvičila tam až do poloviny září, poté zamířila na západ s konvojem PD-89T, směřujícím do Eniwetoku. Tam se 22. dne připojila k TF 33 a o 8 dní později se plavila pro Manus a službu u 7. flotily.

Přidělen k TU 77.4.24, eskortní přepravní jednotce, Richard W. Suesens se plavil pro PhilipDines 14. října. 16. setkání TG 77.4 se setkáním s TG 78.6 zajišťovalo letecké pokrytí transportů na trase z Hollandie do Leyte. Prostřednictvím přistání 20. a krycích operací, které následovaly, pokračovaly DE, střídající hlídače letadel a detekční služby v provozu s nosiči „džípů“. 22. dubna byla TU 77.4.24 rozpuštěna. Suesens se šesti CVE, třemi DD a čtyřmi dalšími DE zformoval TU 77.4.2 a s TU 77.4.1 a TU 77.4.3 převzal hlídkové povinnosti na východ od zálivu Leyte, odkud jejich letadla mohla poskytovat leteckou podporu obojživelným silám, létat CAP a ASP pro oblasti Leyte, blokovat japonské sluneční pohyby a snižovat zásoby armádním jednotkám ve vnitrozemí. Jednotky s názvem „Taffy 1“, „Taffy 2“ a „Taffy 3“ z rádiového volacího znaku používaného velitelem jednotky eaeh pokračovaly do svých operačních oblastí: Taffy 1 mimo severní Mindanao, Taffy 2 mimo vchod do zálivu Leyte, Taffy 3 ze Samara.

V časných ranních hodinách 25. dne se odehrála bitva u Surigaoského průlivu a bylo nařízeno letové pátrání, aby dopadlo japonské lodě, které odcházejí do důchodu. Letadla z Taffy 1 byla určena k letu při pátrání, zatímco ostatní jednotky pokračovaly v letecké podpoře a hlídkových operacích. Za úsvitu byla letadla zahájena na svých misích. V 0645 Suesens zachytil provoz letadel na VKV a hlásil nepřátelskou bitevní loď a křižní sílu zavírající se na Taffy 3, protože její nositelé vynaložili veškeré úsilí na to, aby se torpédová letadla dostala do vzduchu spolu s stíhačkami k odražení nepřátelských lodí. Všechna dostupná letadla od Taffy 2 byla odeslána, aby se připojila k letounům Taffy 3. Bitva u Samaru začala. V roce 0720 se nepřátelská síla uzavřela do vzdálenosti 20 mil od Taffy 2. Ničitelé tvořili linii mezi kruhovou dispozicí dopravců a blížícím se nepřítelem. Doprovod zůstal u nosičů, zatímco pokračovali v přezbrojování vracejících se letadel a posílali je na sever do nyní viditelných mraků kouře zbraní nad Taffy 3.

Během dopoledne Richard W. Suesens, promítající Taffyho 2, naslouchal torpédovým letadlům a stíhačům vedeným leteckými útoky a torpédoborce a doprovod Taffy 3 napadaly větší lodě nepřítele na hladině. V roce 0920 byli tito jen 12 mil od Taffy 2 a jejich granáty šplouchaly mezi torpédoborce, ale bitva se obracela. Japonci nyní tak blízko svého cíle - vstupu do Leyte Oulf - již nebyli v ofenzivě. TG 77.4, navzdory ohromujícím ztrátám při ochraně lodní dopravy v Perském zálivu, nyní zahájil pronásledování, které, převzato ostatními, pokračovalo až do 29. Záchranné operace a logistické zásobování následovaly dne 26. V noci z 27. na 28. října obnovila Suesens screening a povinnosti strážců letadel a na konci měsíce zamířila na jih.

Když Richard W. Suesens dorazil do Manusu 3. listopadu, strávil další 3 týdny údržbou a údržbou, poté se hlásil do služby v TF 79, představující sílu invaze do Luzonu. Dne 31. prosince síla vzlétla z přístavu Seeadler a zamířila na Filipíny. Dne 8. ledna 1945 zaútočili Japonci. KilLun Bay a HMAS Westralia byly poškozeny kamikadesami, ale síla pokračovala v příjezdu do zálivu Lingayen v časných ranních hodinách 9. Během útoku a po něm se Richard W. Suesens odhlásil z transportní oblasti. 12. dne, když zachraňovala přeživší z Gilliganu (DE-508), byla zavřena kamikadze při prudkém ponoru s plným výkonem. Protiletadlová palba pilota zřejmě zabila, ale letoun si zachoval hybnost a po skluzu po 40 mm. zbraň narazila do moře. Následný výbuch zranil posádku DE a způsobil menší poškození trupu.

Richard W. Suesens poté odešel do Leyte, odkud 27. října vyplula na přistávací člun do Nasugbu. Tam 31. dne kryla útočné síly, když zahájily boj s Manilou. 2. února odešla do Mindoro, promítala zásobovací běhy do Nasugbu a 23. den vynesla ztráty, přičemž byla svědkem 16. přistání parašutistů na Corregidoru.

Když se vrátila do Leyte, připravila se na operaci „Iceberg“, invazi Ryukya, a 21. března se plavila s útokem na Western Islands Attack Foree. Když 26. března dorazila z Kerama Retto, prověřila tamní transportní oblast během počátečního útoku, poté zůstala na hlídce mimo kotviště do poloviny dubna, kdy přešla na kotviště na pláži Hagushi. Zaměstnaná jako hlídková loď v protiponorkovém a protiletadlovém kruhu kolem oblasti Kerama Retto-Okinawa, přežila noční nálety a četné útoky kamikadze, která stříkala čtyři letadla a pomáhala při zničení dalších dvou, než odešla 26. dubna do důchodu do Ulithi.

Na začátku května podstoupila dostupnost v Ulithi, poté sloužila jako radarová hlídková loď severně od této základny. 27. dne se vrátila na Okinawu, kde až do 28. června střídala povinnost doprovodu s odpovědností za demonstrační loď. Poté se vrátila do Leyte a připojila se k TG 32.1. Dne 7. srpna se vrátila na Okinawu, kde byla zaměstnána v doprovodu po zbytek války. Od poloviny srpna do ukončení bojů až do konce září pokračovala v eskortních bězích, včetně jednoho do korejského Jinsenu. Poté, 22. září, se plavila do Japonska. Tam až do října podporovala okupační síly v oblasti Wakayama-Wakanoura. 1. listopadu byla na cestě domů.

() n 21. listopadu Richard W. Suesens přijel do San Diega pro deaktivaci. Na provizi, v záloze od března 1946, která vyřadila z provozu 15. ledna 1947] byla kotvena se San Diego Group, Pacific Reserve Fleet. Ačkoli byla později přesunuta do Stocktonu, zůstala jednotkou rezervní flotily, dokud nebyla vyřazena ze seznamu námořnictva 15. března 1972. Byla prodána 13. června 1973 společnosti National Metal and Steel Corp., Terminal Island, Kalifornie.

Richard W. Suesens získal během druhé světové války pět válečných hvězd.


USS Richard W. Suesens (DE-342)

USS Richard W. Suesens (DE-342) byl John C. Butler-doprovod torpédoborce v americkém námořnictvu. Pojmenován byl podle poručíka (juniorského stupně) Richarda Wayna Suesense (30. července 1915 - 5. června 1942), který zemřel během bitvy o Midway a byl posmrtně vyznamenán Navy Cross za „mimořádné hrdinství“.

Richard W. Suesens byla stanovena 1. listopadu 1943 společností Consolidated Steel Corporation, Orange, Texas, zahájena dne 11. ledna 1944, sponzorována paní RW Suesensovou, vdovou po poručíkovi (juniorské třídě) Suesensem a uvedena do provozu 26. dubna 1944, přičemž nadporučík Milford McQuilkin v příkaz.


USS Richard W Suesens DE 342

USS Richard W Suesens DE-342 Umělecká reprodukce

Běžná cena $ 89.99 Prodejní cena 59,99 $

USS Richard W Suesens DE-342 Box Rámované plátno Art

Běžná cena $ 169.99 Prodejní cena 119,99 $

Hrnek na kávu USS Richard W Suesens DE-342

Běžná cena $ 29.99 Od 24,99 $

USS RICHARD W SUESENS DE-342 Rámovaný námořní lodní displej

Běžná cena $ 279.99 Prodejní cena 229,99 $


Dějiny

Richard W. Suesens byl pojmenován podle poručíka (mladšího stupně) Richarda Wayna Suesense (30. července 1915 - 5. června 1942), který zemřel během bitvy o Midway a byl posmrtně vyznamenán Navy Cross za „mimořádné hrdinství“.

Richard W. Suesens ' s kýl byl položen 1. listopadu 1943 společností Consolidated Steel Corporation z Orange, Texas. Doprovod torpédoborců byl zahájen 11. ledna 1944, sponzorován paní R. W. Suesensovou, vdovou po poručíkovi (juniorský stupeň) Suesens, a uveden do provozu 26. dubna 1944, přičemž velitelem byl poručík Milford McQuilkin.

Dokončení shakedownu z Bermud a dostupnost po shakedownu v Bostonu, Richard W. Suesens plula na Long Island Sound dne 29. června 1944. Té noci, v Buzzard's Bay, se srazila s minolovkou USS  Chrabrost. Pobřežní minolovka se potopila a doprovod torpédoborce transportoval přeživší do Newportu na Rhode Island. Poté pokračovala dál, hlásila se do služby v New Yorku, odtud 4. července pokračovala na jih. Jednotka CortDiv 69, sloužila jako doprovod lodí na cestě do Mayportu, poté pokračovala přes Panamský průplav a hlásila se 23. července k Pacifické flotile. Dne 2. srpna dorazila do San Diega, odkud se plavila s TransDiv 10 na Havaj. Když dorazila 19. srpna, trénovala tam až do poloviny září, poté zamířila na západ s konvojem PD-89-T, směřujícím na Eniwetok. Tam, 22. září, se připojila k TF 㺡 a o 8 dní později se plavila pro Manus a službu u 7. flotily.

Přidělen k TU 77.4.24, doprovodné přepravní jednotce, Richard W. Suesens vyplula na Filipíny 14. října. Dne 16. října se TG 㻍.4 setkalo s TG 㻎.6, aby zajistilo letecké pokrytí přeprav na cestě z Hollandie do Leyte. Prostřednictvím přistání 20. října a krycích operací, které následovaly, pokračovala DE, střídající hlídka letadel a detekční služby u dopravců „džípů“. Dne 22. října byla TU 77.4.24 rozpuštěna. Richard W. Suesens se šesti eskortními nosiči, třemi torpédoborci a čtyřmi dalšími torpédoborci vytvořili TU 77.4.2 a TU 77.4.1 a TU 77.4.3 převzali hlídkové povinnosti na východ od zálivu Leyte, odkud jejich letadla mohla poskytovat leteckou podporu obojživelným silám , létejte s CAP a ASP pro oblasti Leyte, zakazujte pohyby japonských zásob a snižte zásoby armádním jednotkám ve vnitrozemí. Jednotky s názvem „Taffy 1“, „Taffy 2“ a „Taffy 3“ podle rádiového volacího znaku, který používá každý velitel jednotky, pokračovaly do svých operačních oblastí: Taffy 1 u severního Mindanaa, Taffy 2 u vchodu do zálivu Leyte, Taffy 3 ze Samara.

V časných ranních hodinách dne 25. října se odehrála bitva u Surigaoského průlivu a bylo nařízeno letové pátrání, aby dopadlo japonské lodě, které odcházejí do důchodu. Letadla z Taffy 1 byla určena k letu při pátrání, zatímco ostatní jednotky pokračovaly v letecké podpoře a hlídkových operacích. Za úsvitu byla letadla zahájena na svých misích. V 0645 Richard W. Suesens zachytil provoz letadel na VKV, hlásil nepřátelskou bitevní loď a křižní sílu zavírající se na Taffy 3, když její nositelé vynaložili veškeré úsilí na to, aby se torpédová letadla dostala do vzduchu společně s stíhačkami k odražení nepřátelských lodí. Všechna dostupná letadla od Taffy 2 byla odeslána, aby se připojila k letounům Taffy 3. Bitva u Samaru začala. Do 0720 se nepřátelská síla uzavřela do vzdálenosti 20 mil (32 a#160 km) od Taffy 2. Ničitelé tvořili linii mezi kruhovou dispozicí dopravců a blížícím se nepřítelem. Doprovod zůstal u nosičů, zatímco pokračovali v přezbrojování vracejících se letadel a posílali je na sever do nyní viditelných mraků kouře zbraní nad Taffy 3.

Přes ráno Richard W. SuesensProjekce Taffy 2 naslouchala torpédovým letadlům a stíhačkám prováděným vzdušným útokům a torpédoborce a doprovod Taffy 3 napadaly větší lodě nepřítele na hladině. Do roku 0920 byly ty druhé jen 19 mil (19 a#160 km) od Taffy 2 a jejich granáty šplouchaly mezi torpédoborce, ale bitva se obracela. Japonci nyní tak blízko svého cíle-vstupu do zálivu Leyte-již nebyli v ofenzivě. TG 㻍.4, navzdory ohromujícím ztrátám při ochraně lodní dopravy v Perském zálivu, nyní zahájil pronásledování, které, převzaté ostatními, pokračovalo až do 29. října. Záchranné operace a logistické zásobování následovaly 26. října. V noci z 27. na 28. října Richard W. Suesens obnovila screening a povinnosti strážců letadel a na konci měsíce zamířila na jih.

Příjezd do Manusu 3. listopadu, Richard W. Suesens strávil další 3 týdny údržbou a údržbou, poté se hlásil do služby v TF 㻏, představující sílu invaze do Luzonu. Dne 31. prosince síla vzlétla z přístavu Seeadler a zamířila na Filipíny. Dne 8. ledna 1945 zaútočili Japonci. USS  Zátoka Kitkun a HMAS  Westralia byly poškozeny kamikadze, ale síla pokračovala v příjezdu do zálivu Lingayen v časných ranních hodinách dne 9. ledna. Během útoku a po něm Richard W. Suesens hlídal mimo dopravní oblast. Dne 12. ledna, když zachraňovala přeživší z USS  Gilligan, byla uzavřena kamikadze ve strmém ponoru na plný výkon. Protiletadlová palba pilota zjevně zabila, ale letoun si zachoval hybnost a po odstřelení děla 40   mm se zřítil do moře. Následný výbuch zranil 11 členů doprovodu torpédoborce a způsobil menší poškození trupu.

Richard W. Suesens poté odešel do Leyte, odkud 27. ledna vyplula na obrazovku přistávacího plavidla do Nasugbu. Tam, 31. ledna, zakryla útočné síly, když zahájily boj s Manilou. Odchod do Mindoro dne 2. února, ona promítal zásobování běží do Nasugbu a přinesl ztráty přes 23. února, svědkem dne 16. února výsadek přistání na Corregidor.

Po návratu do Leyte se připravila na operaci Iceberg, invazi Ryukyusů a 21. března se plavila s útokem Force Western Islands. Přijíždějící z Kerama Retto dne 26. března prověřila tamní transportní oblast během počátečního útoku, poté zůstala na hlídce mimo toto kotvení do poloviny dubna, kdy přešla na kotviště na pláži Hagushi. Zaměstnaná jako hlídková loď v protiponorkovém a protiletadlovém kruhu kolem oblasti Kerama Retto-Okinawa, přežila noční nálety a četné útoky kamikadze, stříkala čtyři letadla a pomáhala při zničení dalších dvou, než odešla 26. dubna do Ulithi.

Na začátku května podstoupila dostupnost v Ulithi, poté sloužila jako radarová hlídková loď severně od této základny. Dne 27. května se vrátila na Okinawu, kde až do 28. června střídala službu doprovodu s odpovědností za demonstrační loď. Poté se vrátila do Leyte, připojila se k TG 㺠.1 a mezi 1. červencem a 6. srpnem kryla minolovou operaci ve Východočínském moři na podporu blokády japonských domovských ostrovů. Dne 7. srpna se vrátila na Okinawu, kde byla zaměstnána v doprovodu po zbytek války. Od poloviny srpna do ukončení nepřátelských akcí až do konce září pokračovala v eskortních bězích, včetně jednoho do korejského Jinsenu. Poté, 22. září, se plavila do Japonska. Tam až do října podporovala okupační síly v oblasti Wakayama-Wakanoura. 1. listopadu byla na cestě domů.

Dne 21. listopadu Richard W. Suesens dorazil do San Diega pro deaktivaci. Na provizi, v záloze, od března 1946, ona vyřazena z provozu dne 15. ledna 1947 a byl kotví s San Diego Group, Pacific Reserve Fleet. Ačkoli byla později přesunuta do Stocktonu v Kalifornii, zůstala jednotkou rezervní flotily, dokud nebyla 15. března 1972. vyřazena ze seznamu námořnictva. 13. června 1973 byla prodána společnosti National Metal and Steel Corporation, Terminal Island v Kalifornii za sešrotování.


Richard W. Suesens DE -342 - Historie

(a) Další hvězda v rámci operací Leyte by měla být schválena pro bitvu u San Bernardino úžiny, aby pokryla tamní letecké akce 24. a 26. října 1944. Lodě účastnící se této akce jsou nyní uvedeny pod cenou za bitvu u Úžina Surigao. Vzhledem k tomu, že Surigaoský průliv je několik set mil na jih a byl povrchovou akcí, doporučuje se, aby neobsahoval lodě účastnící se bitvy o San Bernardino úžinu. Doporučení pro toto nové ocenění se předávají jako příloha (2). Tento seznam obsahuje několik lodí Task Force 38 a Task Group 77.4, které byly při počátečních cenách přehlíženy.

b) Dále se doporučuje, aby byl seznam pro bitvu u Surigaoského průlivu zrevidován tak, aby zahrnoval všechny skutečně přítomné lodě, a také nosiče Task Force 38 a Task Group 77.4, kteří během svého přístupu zahájili úderné skupiny proti japonským silám a odchod do důchodu ze Surigaoského průlivu. Tento seznam nezahrnuje lodě Task Force 38, které nyní drží cenu, které nebyly přítomny během bitvy nebo které nezahájily úderné skupiny proti Japoncům z jiných oblastí. Tento seznam je předán jako příloha (3).

(c) Ačkoli je v současné době autorizována hvězda angažmá pro bitvu u Samaru, nikdy nebyla připsána na žádnou loď, která se bitvy skutečně účastní. Doporučuje se, aby zúčastněné lodě skupin úkolů 77.4 a 38.1, uvedené v příloze (4), byly autorizovány pro tuto hvězdu.

d) Doporučuje se, aby všem lodím, které se účastní bitvy u mysu Engano, byla připsána hvězda, která již byla pro tento účel vytvořena. USS mobilní, pohybliví (CL 63) je jedinou zúčastněnou lodí, které byla udělena tato hvězda. Tento seznam je předán jako příloha (5).

(e) Několik lodí připojených k invazním silám nebylo připsáno se zavedenou hvězdou pro vylodění Leyte. Doporučuje se, aby tento kredit obdržely lodě uvedené v příloze (6).

f) USS St. Lo (CVE 63) se připisuje účast na okinawských stávkách na podporu vylodění Leyte, když ve skutečnosti byla v té době v Manusu. Doporučuje se připsat za tento úder USS kredit St. Lo být stažen.

(g) Bitevní hvězdy, které by měly být připsány na USS Belleau Wood (CVL 24) a USS San Jacinto (CVL 30) za operace v průběhu roku 1945 byly chybně připsány pouze jejich leteckým skupinám. Válečné deníky obou lodí byly zkontrolovány a odhalují, že obě lodě byly přítomny během náletů na Japonsko a kampaní Iwo Jima a Okinawa, a mají tedy nárok na tyto hvězdy.

BITVY Z LEYTE GULF

Od Japonců se nějakou dobu očekávalo, že budou čelit jakémukoli americkému přistání na Filipínách s plnou silou japonského císařského námořnictva. Když se tedy 20. října 1944 americká vojska dostala na břeh Leyte, byly ponorky a letadla rozmístěny tak, aby předem varovaly před jakýmkoli japonským tahem.

Japonci věděli, že zajetím Leyte by se otevřely jejich zásobovací linie z Východní Indie do Japonska k neustálému leteckému útoku, a proto zahájili akci „S HO“. Jak bylo provedeno, tento plán volal po útoku na naše invazní síly v zálivu Leyte třemi mocnými silami.

Jedna skupina pod velením viceadmirála Kurity měla prorazit úžinu San Bernardino severně od Samaru a proniknout do zálivu Leyte z východu. Druhá skupina, procházející průlivem Surigao, by blokovala útěk na jih. Třetí skupina, složená z většiny zbývajících nosičů, měla přitáhnout na sever krycí sílu pro invazi Leyte, Task Force 38.

Síla viceadmirála Kurity byla 24. října 1944 silně napadena letadly z úkolových skupin 38.2, 38.3 a 38.4. Obří bitevní loď Musashi byl potopen a křižník Myoko byla tak vážně poškozena, že musela být poslána zpět do přístavu. Kurita obrátila kurz a zdálo se, že přerušuje akci, ale brzy nato se znovu otočila a zamířila do San Bernardino úžiny. Věřil, že byl příliš vážně poškozen na velkou hrozbu, a proto se velitel Task Force 38 rozhodl nechat Kuritu na SEDMÉ flotile a jako větší hrozbu zaútočit na japonskou nosnou sílu, která byla spatřena při sestupu z Japonska.

Během útoků na síly admirála Kurity Japonci kontrovali zahájením začarovaného leteckého útoku proti Task Group 38.3. Před útokem Američané sestřelili 40 letadel. Během útoku bylo sestřeleno kolem 110 letadel asi 110 letadel, ale lehký nosič Princeton zasáhl bombu a později se potopil. Při pokusech o záchranu zde však křižník Birmingham a ničitelé Morrison a Irwin byly vážně poškozeny a musely být odeslány do Ulilthi ve spolupráci s Gatling.

Toho večera se úkolové skupiny 38.2, 38.3 a 38.4 rozběhly na sever, aby zapojily nepřátelské letadlové lodě do bitvy u mysu Engano. V této bitvě Japonci ztratili jeden těžký nosič, tři lehké nosiče a dva torpédoborce.

Jižní síla, složená z vůdčího prvku pod viceadmirálem Nishimurou a z toho, co mělo být podpůrným prvkem za viceadmirála Shimy, narazila přímo do SEDMÉ flotily v Surigaoském průlivu. Viceadmirál Nishimura přišel o dvě bitevní lodě a tři torpédoborce v povrchové akci během časné ranní tmy 25. října. Viceadmirál Shima, který ho následoval, nechal jeden lehký křižník poškodit torpédem z PT lodi a těžký křižník poškodit srážkou se zbývajícím těžkým křižníkem ze sil viceadmirála Nishimury. Později toho rána potopily obě lodě armádní letadla a letouny doprovodných letadel skupiny úkolů 77.4.

Ale mezitím Kuritina stále silná síla překročila San Bernardino úžinu a překvapila doprovodné lodě umístěné mimo Samar. Následovalo zoufalé střetnutí, během kterého americké síly ztratily doprovodný transportér, dva torpédoborce a jeden doprovod torpédoborce. Japonské ztráty byly tři potopené křižníky a další těžce poškozené.

Když informace o tomto útoku dorazily do pracovní skupiny 38.1, která poháněla palivo, byly zahájeny stávky proti Kuritově síle. Tyto těžké útoky spolu s pocitem, že narazil do pasti, vedly admirála Kuritu k tomu, aby akci přerušil a zamířil zpět úžinou San Bernardino.

Během bitvy u mysu Engano byla od Task Force 38 odtržena povrchová síla, aby také šla na pomoc doprovodným dopravcům, a dorazila včas, aby potopila další torpédoborec pokoušející se uprchnout přes San Bernardino. Při následných útocích 26. dne skupiny úkolů 38.1 a 38.2 potopily jeden lehký křižník. Na 27thgh chytil jeden z torpédoborců od síly viceadmirála Shima a potopil jej. Letouny z úkolové skupiny 77.4 zachytily 26. května konvoj u Ormocu, potopily lehký křižník, torpédoborec a dva transportéry.

Bitva znamenala konec japonské flotily a zajistila pokračující spojenecký úspěch na Filipínách.

Lodě účastnící se bitvy o San Bernardino úžinu 24. října 1944:

Skupina úloh 38.2

USS Biloxi (CL 80)
USS Cabot (CVL 28)
USS Colahan (DD 658)
USS Cushing (dd 797)
USS Halsey Powell (DD 686)
USS Hickox (DD 673)
USS Lov (DD 674)
USS Nezávislost (CVL 22)
USS Neohrožený (CV 11)
USS Iowa (BB 61)
USS Lewis Hancock (DD 675)
USS Marshalle (DD 676)
USS Miami (CL 89)
USS Mlynář (DD 535)
USS New Jersey (BB 62)
USS trouba (DD 536)
USS Stockham (DD 683)
USS Sullivanové (DD 537)
USS Tingey (DD 539)
USS Uhlmann (DD 687)
USS Vincennes (CL 64)
USS Wedderburn (DD 684)
USS Yarnall (DD 541)
USS Twining (DD 540)

Skupina úkolů 38.3

USS Callaghan (DD 792)
USS Caperton (DD 650)
USS Cassin Young (DD 793)
USS Clarence K. Bronson (DD 668)
USS Cogswell (DD 651)
USS Bavlna (DD 669)
USS Dortch (DD 670)
USS Essex (CV 9)
USS Těžký (DD 672)
USS Ingersoll (DD 652)
USS Knapp (DD 653)
USS Langley (CVL 27)
USS Zákony (DD 558)
USS Lexington (CV 16)
USS Longshaw (DD 559)
USS Massachusetts (BB 59)
USS mobilní, pohybliví (CL 63)
USS Porterfield (DD 682)
USS Reno (CL 96)
USS Santa Fe (CL 60)
USS Jižní Dakota (BB 57)

Skupina úkolů 38.4

USS Alabama (BB 60)
USS Bagley (DD 386)
USS Belleau Wood (CVL 24)
USS Podnik (CV 6)
USS Franklin (CV 13)
USS Gridley (DD 380)
USS Kormidlo (DD 388)
USS Maury (DD 401)
USS McCall (DD 400)
USS Mugford (DD 389)
USS New Orleans (CA 32)
USS Nicholsonová (DD 442)
USS Patterson (DD 392)
USS Ralph Talbot (DD 390)
USS San Jacinto (CVL 30)
USS Swanson (DD 443)
USS Washington (BB 56)
USS Wichita (CA 45)
USS Wilkes (DD 441)

Lodě účastnící se bitvy o San Bernardino úžinu dne 26. října 1944:

Skupina úloh 38.1

USS Cowpens (CVL 25)
USS Hancocku (CV 19)
USS Sršeň (CV 12)
USS Vosa (CV 18)

Skupina úloh 38.2

USS Cabot (CVL 28)
USS Nezávislost (CVL 22)
USS Neohrožený (CV 11)

Skupina úkolů 34.5
(Potopte japonský torpédoborec Nowaki)

USS Biloxi (CL 80)
USS Miami (CL 89)
USS Mlynář (DD 535)
USS trouba (DD 536)
USS Vincennes (CL 64)

    USS Albert W. Grant (DD 649)
    USS Aulicku (DD 569)
    USS Bache (DD 470)
    USS Beale (DD 471)
    USS Bennion (DD 662)
    USS Boise (CL 47)
    USS Bryant (DD 665)
    USS Claxton (DD 571)
    USS Columbia (CL 56)
    USS Králík (DD 508)
    USS Daly (DD 519)
    USS Heywood L. Edwards (DD 663)
    USS Hutchins (DD 476)
    USS Zabít (DD 593)
    USS Leutze (DD 481)
    USS Louisville (CA 28)
    USS Manila Bay (CVE 61)
    USS Maryland (BB 46)
    USS McGowan (DD 678)
    USS Melvin (DD 680)
    USS Minneapolis (CA 36)
    USS Mississippi (BB 41)
    USS Monssen (DD 798)
    USS Newcomb (DD 586)
    USS Ommaney Bay (CVE 79)
    USS Pensylvánie (BB 38)
    USS Phoenix (CL 46)
    USS Remey (DD 688)
    USS Richard P. Leary (DD 664)
    USS Robinson (DD 562)
    USS Sangamon (CVE 26)
    USS Sigourney (DD 643)
    USS Suwanee (CVE 27)
    USS Tennessee (BB 43)
    USS Trn (DD 647)
    USS Welles (DD 628)
    USS západní Virginie (BB 48)

    USS Alabama (BB 60)
    USS Bagley (DD 386)
    USS Zvonek (DD 587)
    USS Belleau Wood (CVL 24)
    USS Biloxi (CL 80)
    USS Boston (CA 69)
    USS Boyd (DD 544)

    USS Hnědý (DD 546)
    USS Popáleniny (DD 588)
    USS Cabot (CVL 28)
    USS Callaghan (DD 792)
    USS Caperton (DD 650)
    USS Cassin Young (DD 793)
    USS Charette (DD 581)
    USS Clarence K. Bronson (DD 668)
    USS Cogswell (DD 651)
    USS Colahan (DD 658)
    USS Conner (DD 582)
    USS Bavlna (DD 669)
    USS Cowpens (CVL 25)
    USS Cushing (DD 797)
    USS Dortch (DD 670)
    USS Essex (CV 9)
    USS Gridley (DD 380)
    USS Halsey Powell (DD 686)
    USS Těžký (DD 672)
    USS Kormidlo (DD 388)
    USS Hickox (DD 673)
    USS Sršeň (CV 12)
    USS Lov (DD 674)
    USS Nezávislost (CVL 22)
    USS Ingersoll (DD 652)
    USS Neohrožený (CV 11)
    USS Iowa (BB 61)
    USS Izard (DD 589)
    USS Knapp (DD 653)
    USS Langley (CVL 27)
    USS Zákony (DD 558)
    USS Lewis Hancock (DD 675)
    USS Lexington (CV 16)
    USS Longshaw (DD 559)
    USS Marshalle (DD 676)
    USS Massachusetts (BB 59)
    USS Maury (DD 401)
    USS McCall (DD 400)
    USS Miami (CL 89)
    USS Mlynář (DD 535)
    USS mobilní, pohybliví (CL 63)
    USS Monterey (CVL 26)
    USS Mugford (DD 389)
    USS New Jersey (BB 62)
    USS New Orleans (CA 32)
    USS Nicholsonová (DD 442)
    USS Oakland (CL 95)
    USS trouba (DD 536)
    USS Patterson (DE 392)
    USS Porterfield (DD 682)
    USS Preston (DD 795)
    USS Princeton (CVL 23)
    USS Ralph Talbot (DD 390)
    USS Reno (CL 96)
    USS San Diego (CL 53)
    USS San Jacinto (CVL 30)
    USS Santa Fe (CL 60)
    USS Jižní Dakota (BB 57)
    USS Stockham (DD 683)
    USS Swanson (DD 443)
    USS Sullivanové (DD 537)
    USS Tingey (DD 539)
    USS Twining (DD 540)
    USS Uhlman (DD 687)
    USS Vincennes (CL 64)
    USS Washington (BB 56)
    USS Vosa (CV 18)
    USS Wedderburn (DD 684)
    USS Wichita (CA 45)
    USS Wilkes (DD 441)
    USS Yarnall (DD 541)

Lodě účastnící se bitvy u Samaru 25. října 1944, které neobdržely bitevní hvězdu.

Úkolová jednotka 77.4.1

USS Coolbaugh (DE 217)
USS Eversole (DE 404)
USS Hazelwood (DD 531)
USS McCord (DD 534)
USS Zátoka Petrof (CVE 80)
USS Richard S. Bull (DE 402)
USS Richard M. Rowell (DE 403)
USS Sangamon (CVE 26)
USS Santee (CVE 29)
USS Suwannee (CVE 27)
USS Trathen (DD 530)

Úkolová jednotka 77.4.2

USS Abercrombie (DE 343)
USS Franks (DD 554)
USS Haggard (DD 555)
USS Hailey (DD 556)
USS Záliv Kadashan (CVE 76)
USS Leray Wilson (DD 414)
USS Manila Bay (CVE 61)
USS Ostrov Marcus (CVE 77)
USS Zátoka Natoma (CVE 62)
USS Ommaney Bay (CVE 79)
USS Richard W. Suesens (DE 342)
USS Ostrov Savo (CVE 78)
USS Walter C. Mann (DE 412)

Úkolová jednotka 77.4.3

USS Dennisi (DE 405)
USS Záliv Fanshaw (CVE 70)
USS Gambier Bay (CVE 73)
USS Heermann (DD 532)
USS Hoel (DD 533)
USS John C. Butler (DE 339)
USS Johnston (DD 821)
USS Kalinin Bay (CVE 68)
USS Zátoka Kitkun (CVE 71)
USS Raymond (DE 341)
USS St. Lo (CVE 63)
USS Samuel B. Roberts (DE 413)
USS White Plains (CVE 66)

Skupina úloh 38.1

USS Hancocku (CV 19)
USS Sršeň (CV 12)
USS Vosa (CV 18)

Lodě přítomné během bitvy u mysu Engano dne 25. října 1944, které neobdržely bitevní hvězdu:

Skupina úloh 38.2

USS Biloxi (CL 80)
USS Cabot (CVL 28)
USS Colahan (DD 658)
USS Cushing (DD 797)
USS Halsey Powell (DD 686)
USS Hickox (DD 673)
USS Lov (DD 674)
USS Nezávislost (CVL 22)
USS Neohrožený (CV 11)
USS Iowa (BB 61)
USS Lewis Hancock (DD 675)
USS Miami (CL 81)
USS Mlynář (DD 535)
USS Marshalle (DD 676)
USS New Jersey (BB 62)
USS trouba (DD 536)
USS Stockham (DD 683)
USS Sullivanové (DD 537)
USS Tingey (DD 539)
USS Uhlman (DD 687)
USS Vincennes (CL 64)
USS Wedderburn (DD 684)
USS Yarnall (DD 541)

Skupina úkolů 38.3

USS Callaghan (DD 792)
USS Caperton (DD 650)
USS Cassin Young (DD 793)
USS Clarence K. Bronson (DD 668)
USS Cogswell (DD 651)
USS Bavlna (DD 669)
USS Dortch (DD 670)
USS Essex (CV 9)
USS Těžký (DD 672)
USS Knapp (DD 653)
USS Langley (CVL 27)
USS Zákony (DD 558)
USS Ingersoll (DD 652)
USS Lexington (CV 16)
USS Longshaw (DD 559)
USS Massachusetts (BB 59)
USS Porterfield (DD 682)
USS Preston (DD 795)
USS Reno (CL 96)
USS Santa Fe (CL 60)
USS Jižní Dakota (BB 57)

Skupina úkolů 38.4

USS Alabama (BB 60)
USS Bagley (DD 386)
USS Belleau Wood (CVL 24)
USS Caperton (DD 650)
USS Cogswell (DD 651)
USS Podnik (CV 6)
USS Franklin (CV 13)
USS Gridley (DD 380)
USS Kormidlo (DD 388)
USS Maury (DD 401)
USS McCall (DD 400)
USS Mugford (DD 389)
USS New Orleans (CA 32)
USS Nicholsonová (DD 442)
USS Patterson (DE 392)
USS Ralph Talbot (DD 390)
USS San Jacinto (CVL 30)
USS Swanson (DD 443)
USS Washington (BB 56)
USS Wichita (CA 45)
USS Wilkes (DD 441)

Další lodě přítomné na přímou podporu vylodění Leyte, které neobdržely bitevní hvězdu:

USS Beale (DD 471)
USS Případ (DD 370)
USS Cassin (DD 372)
USS Chester (CA 27)
USS Cowell (DD 547)
USS Cummings (DD 365)
USS Downes (DD 375)
USS Dunlap (DD 384)
USS Edwards (DD 619)
USS Fanning (DD 385)
USS Hancocku (CV 19)
USS Hoel (DD 533)
USS Záliv Kadashan (CVE 76)
USS Ommaney Bay (CVE 79)
USS Pensacola (CA 24)
USS Zátoka Petrof (CVE 80)
USS Saint Lo (CVE 63)
USS Salt Lake City (CA 25)

Lodě a jednotky UDT hlášené velitelem, SEVENTH Fleet, jako účastníky invaze do zálivu Lingayen, 4. – 18. Ledna 1945, které neobdržely bojové hvězdy:

USS Adair (APA 91)
USS Algol (AKA 54)
USS Jablko (APA 58)
USS Audrain (APA 59)
USS Prapor (APA 60)
USS Belle Grove (LSD 2)
USS Mys Johnson (AP 172)
USS Cofer (APD 62)
USS Kometa (AP 166)
USS Crosby (APD 17)
USS Dashiell (DD 651)
USS Diphda (AKA 59)
USS Dupage (APA 41)
USS Egeria (ARL 8)
USS Electra (AK 44)
USS Epping Forest (LSD 4)
USS Feland (APA 11)
USS Plnější (APA 7)
USS Gansevoort (DD 608)
USS Gilligan (DE 508)
USS Zlaté město (AP 169)
USS Goldsborough (DD 188)
USS Drapák (ARS 7)
USS Gunston Hall (LSD 5)
USS Haskell (APA 117)
USS Herberte (APD 22)
USS Herkules (AK 41)
USS Heywoode (APD 6)
USS Hidatsa (ATF 102)
USS John Land (AP 167)
USS Jupiter (AVS 8)
USS Kephart (APD 61)
USS Kilty (DD 137)
USS Lamar (APA 47)
USS Lang (DD 399)
USS Laporte (APA 151)
USS Leon (APA 48)
USS Leedstown (AP 73)
USS Lloyd (APD 63)
USS Manley (DD 74)
USS McDermut (DD 677)
USS McGowan (DD 678)
USS McNair (DD 679)
USS Melvin (DD 680)
USS Rtuť (AKS 20)
USS Mertz (DD 691)
USS Monssen (DD 798)
USS Nový muž (APD 59)
USS Norman Scott (DD 690)
USS Oconto (APA 187)
USS Olmstead (APA 188)
USS Oxford (APA 189)
USS Panda (IX 125)
USS Prorazit (APA 50)
USS Prezident Adams (APA 19)
USS Prezident Jackson (APA 18)
USS Prezident Monroe (AP 104)
USS Rixey (APH 3)
USS Červenka (ATO 140)
USS Schley (DD 103)
USS Shadwell (LSD 15)
USS Stanly (DD 478)
USS Stevens (DD 479)
USS Storm King (AP 171)
USS Sumter (APA 52)
USS Talbot (DD 114)
USS Thuban (AKA 19)
UDT 5, 8, 9, 10, 14, 15
USS Uvalde (AKA 88)
USS Warrene (APA 53)
USS Wasatch (AGC 9)
USS White Marsh (LSD 8)
USS Okřídlená šipka (AP 170)
USS Zeilin (APA 3)

LCI 357, 358, 360, 433, 443, 518, 519, 612, 613, 618, 688, 790, 982, 985, 986, 987, 1022

LCI (G) 70
LCI (L) 333
LCI (M) 755
LCI (R) 340

LSM 41, 63, 64, 66, 67, 68, 127, 137, 219, 223, 268, 269

LST 118, 122, 126, 213, 220, 242, 269, 270, 277, 475, 478, 483, 552, 555, 558, 564, 565, 573, 581, 582, 609, 612, 615

LST 619, 628, 660, 663, 669, 670, 672, 679, 693, 704, 709, 733, 736, 745, 777, 918, 990, 999, 1006, 1024, 1025, 1026

PC 462, 464, 563, 623, 1119, 1122, 1129, 598

SC 521, 667, 995, 1052, 1273, 1319, 1320, 1327

YMS 46, 48

Servisní skupina Mindoro č. 1:
(Připočítáno s hvězdami)

USS Pecos (AO 65)
USS Salamonjie (AO 26)
USS Schuylkill (AO 76)
USS Suamico (AO 49)
USS Winooski (AO 38)

Servisní skupina Mindoro #2:
(Není uvedeno bitevní hvězdy)

USS Chepachet (AO 78)
USS Cowanesque (AO 79)
USS Eichenberger (DE 202)
USS Indus (AKN 1)
USS James E. Craig (DE 201)
USS Kishwaukee (AOG 9)
USS Záletník (DE 198)
USS Obsazení (DE 199)
USS Neuendorf (DE 200)
USS Tallulah (AO 50)
USS Thomason (DE 203)


Richard W. Suesens DE -342 - Historie

Délka: & ldquoDlouhý trup & rdquo 306 ' 0 & quot x 300 ' 0 & quot

Lisovaný paprsek: 37 ' 0 & quot

Přemístění: 1350 dlouhých tun standardních 1745 plných nákladů.

Návrh: Světlo: 9 ' 4 & quot; Hluboké: 13 ' 4 & quot

Navržený doplněk: Důstojníci, 15 zařazených, 183.

Koňská síla hřídele: 12,000

Rychlost: Zkušební: 24,3 uzlů Služba: 24 uzlů.

Šrouby: Dva.

Kormidla: Dva.

Most: Nízký, uzavřený.

Baterie zbraně: 2 x 5palcové/38 ráže dvojí účel zbraně.

Počáteční: 2 x twin 40mm Bofors.

Později: 1 x quad a 3 x twin 40 mm Bofors.

Krátký dosah: 10 x jeden 20 mm Oerlikon.

Protiponorková baterie: 2 x hloubkové nabíjecí dráhy, 8 x hloubkové projektory, 1 x ježek.

V prosinci 1942, před položením první lodi, byl návrh změněn tak, aby zahrnoval nízký uzavřený most plánovaný pro Rudderows.

V roce 1949, John C. Butler uspořádání tvořilo výchozí bod pro první poválečný návrh eskortu ASW, Dealey třída.


Richard Wayne Suesens Čistá hodnota

Richard Wayne Suesens odhaduje čistou hodnotuNíže byly aktualizovány platy, příjmy, auta, životní styl a mnoho dalších podrobností. Pojďme zkontrolovat, Jak bohatý je Richard Wayne Suesens v letech 2019-2020?

Podle Wikipedie, Forbes, IMDb a různých online zdrojů, slavný vojenský Richard Wayne Suesens a jeho čisté jmění je před smrtí 1–5 milionů dolarů. Richard Wayne Suesens vydělal peníze jako profesionální voják. Richard Wayne Suesens pochází z Spojené státy.

Richard Wayne Suesens a#8217s Čistá hodnota:
1–5 milionů $

Odhadovaná čistá hodnota v roce 2020Probíhá kontrola
Předchozí rok ’s Čistá hodnota (2019)Probíhá kontrola
Roční plat Probíhá kontrola.
Zdroj příjmůPrimární zdroj příjmů Vojenství (profese).
Stav ověření čisté hodnotyNeověřeno


Válka v moři v Pacifiku

The USS Richard W. Suesens byla vlajková loď 69. eskortní divize (CortDiv). V tomto CortDiv bylo šest doprovodných torpédoborců a komodor byl ubytován na palubě Suesens.

Doprovod torpédoborce byl podobný torpédoborce, i když byl o něco pomalejší a menší. Kvůli obraně mohl cestovat sám. Během války bylo vyrobeno 750 doprovodů torpédoborců.

Stejně jako ostatní doprovod torpédoborců ve své třídě, výzbroj na Suesens součástí jsou dva 5 38 kal. děla, čtyři 40mm protiletadlová děla, deset 20mm děl a tři torpéda. Loď byla vybavena hlubinnými náložemi, které se odvalily ze stopy na vějíři. Loď měla také osm K děl (hlubinné nálože známé jako plechovky). K dodání hlubinných náloží byl použit projektor ježka.

Časem uslyšíte příkaz „String the Foxer“. „Toto bylo opatření používané pro ochranu proti sub. Bylo by to odstřeleno z lodi na lince. Cal řekl, že to bude ve vodě bzučet. Sloužil k odtažení požáru ponorky od lodi. Nakonec to bylo navinuto zpět na palubu.

Na otázku, jak byli během války vyzbrojeni, Cal odpověděl, že nebyli. & quot; Byli jsme postradatelní. & quot

Na začátku října 1944 Cal poprvé překročil rovník. Z polliwoga se stal shellback. Došlo k hloupému zasvěcení, kde polliwogové dostali praštěné účesy.

Cal má kartu, kterou si schovává v peněžence, což dokazuje, že předtím alespoň jednou překročil rovník.

V říjnu 1944, Suesens měl za úkol být jedním z doprovodů torpédoborců chránících šest letadlových lodí v sedmé flotile, které měly být použity při invazi na Filipíny. Japonci se snažili narušit vylodění spojenců. Následovalo největší námořní střetnutí v historii.

Během bitvy o záliv Leyte, Suesens a další z jednotky „Taffy 2“ hlídkovali na východ od ostrova Samar. Cal řekl: „Byli jsme jen osm mil daleko od japonské flotily, když Yamato začal nás ostřelovat. Viděli jsme to na obzoru. Všude kolem nás šplouchlo. “Japonská flotila je začala pronásledovat.

The Yamato byla největší japonskou bitevní lodí, největší bitevní lodí, jakou kdy jakákoli země postavila. Podle Cal, granáty z 18. děla na Yamato vážil tolik jako a Volkswagen auto. Tyto granáty mohly být vypáleny až na dvacet mil.

Ve snaze zabránit japonské flotile dostat se do dosahu pláží Leyte, se torpédoborce umístily mezi ně. Střídavě se odlamovali, aby se vrátili zpět a zasáhli nepřítele při torpédovém běhu. Přímý zásah z jediného granátu by potopil doprovod torpédoborce. „To by z toho bylo mleté ​​maso,“ říká Calvin Krause.

Během bitvy o záliv Leyte ztratili Američané řadu letadel. Mnoho pilotů, kteří věděli, že jejich letadla klesají, by přistáli co nejblíže doprovodu torpédoborce. Bondi, námořník na palubě Suesens, měl speciální postroj, který si nasadil. Doplaval ke sestřeleným pilotům. Byla to nebezpečná mise, protože ve vodě také mohli být žraloci. Během této bitvy zastavili pět pilotů.

V prosinci 1944 zakotvila flotila v Marianách poblíž Austrálie. Tam Cal trávil Vánoce. On a další dva námořníci z Suesens se rozhodl jít si zaplavat mimo ostrov Manus. Byli chyceni v riptide a začali křičet o pomoc. Posádka vytvořila lidský řetěz a snažila se k nim dostat. Cal se dokázal plazit na kládu. Vyčerpaný poté, co bojoval s riptideem déle než hodinu, ho vyzvedl havarijní člun. Další dva plavci byli také zachráněni, ale jeden z námořníků, Seaman Hinson, se utopil, když riptide přerušil lidský řetěz. Cal byl v nemocnici pět dní.

Na začátku ledna, Richard W. Suesens se stal součástí síly představující invazi do Luzonu na Filipínách. The Suesens hlídkoval v zálivu Lingayen. Cal řekl: „Loď před námi narazila na minu a potopila se. Začali jsme zachraňovat přeživší a byli jsme mrtví ve vodě, když letadlo kamikadze zamířilo přímo na nás Suesens protiletecký letoun dokázal pilota zabít, ale letoun pokračoval ve strmém ponoru. "Dopadl na stožár naší lodi, než narazil do moře."

Při dalším útoku japonské letadlo explodovalo těsně před Suesens. Shrapnel zasáhl 45 mm držák zbraně. Na celé palubě bylo nejméně patnáct zraněných mužů. Cal pobíhal a staral se o ně. Místnost oddělení byla přeměněna na dočasnou pohotovost.

Během těchto bitev byli velmi blízko rovníku a bylo velmi horko. Bojové vybavení zahrnovalo záchranné vesty a rukavice, které se zvedaly až k loktům, aby byly chráněny před bleskem. Posádka viděla pálení Manily ve vodách u Corregidoru.

Druhý den invaze se posádka vzdala svých paland pro patnáct prvních zraněných jednotek. Cal muže ošetřil a nakonec je přesunul na větší lodě. Chcete -li přesunout zraněného, ​​bude z Suesens na druhou loď. Poslali by zpět těžší vlasec, ke kterému byla připoutána nosítka. Zraněného pak převezou na druhou loď. Někdy byla tato nosítka velmi vysoko nad vodou.

Japonci vymysleli sebevražedné veslice plné výbušnin. Zatímco na Filipínách, Suesens hledal tyto lodě. Vedle se objevil malý člun, ale vezl domorodce, kteří prodávali banány. Cal zaplatil 20,00 dolarů za tucet banánů. Bylo to jeho první čerstvé ovoce po více než roce.

Zatímco v této zátoce, muniční loď, USS Hood vybuchlo a poslalo granáty do všech okolních lodí. Protože byl Cal corpsman, byl povolán k poskytnutí první pomoci.

Cal by na jaře znovu viděl kamikadze. The Suesens a další doprovod torpédoborců byli severně od Okinawy na `` Able 33 Able`` (konkrétní bod v oceánu) jako součást námořní obrazovky na ochranu vylodění spojenců na Okinawě. Cal si vzpomíná na hluk a otřesy skořápek vypalovaných z lodí před přistáním.

Japonci zoufale chtěli zabránit této invazi. Bylo oznámeno, že největší japonská bitevní loď Yamato, stejná loď, která střílela na Suesens předchozího října, měl jen dost paliva na jednosměrnou cestu na Okinawu. To znamenalo, že to byla sebevražedná mise.

Po válce bylo zjištěno, že Japonci v 83denní okinawské kampani letěli přes 1400 letů kamikadze. Potopeno bylo třicet amerických lodí a 164 bylo poškozeno. The Yamato byl potopen 7. dubna 1945 při této poslední japonské námořní akci války.

Během tohoto 83denního konfliktu námořníci na Suesens zaznamenali další podvozky (neidentifikovaná letadla). Během jednoho setkání mířilo k jejich lodi šest „Betty“. Podle Cala: „Pravicoví střelci dostali pět ze šesti a šestý zářil. Druhý den ráno se ve vodě vznášel japonský pilot a jeho podvozek. „Přivezli jsme jej a podvozek na palubu námořní rozvědky. Oblečení pilota bylo pečlivě prozkoumáno.

Japonský pilot nesl americkou pistoli 38. Na mrtvém muži bylo šedesát hodnotných předmětů. The Richard W. Suesens mělo na palubě 230 mužů. Z klobouku bylo vytaženo šedesát jmen. Bylo vybráno Calovo jméno a obdržel jeden z japonských 10 jenů. Japonský pilot dostal řádný pohřeb na moři s kapitánem Suesens dávat pár slov respektu.

The Suesens byl v Buckner Bay u Okinawy, když na něj Cal zaslechl obrovské výbuchy Pensylvánie. Když druhý den ráno vyjeli na moře, fantazie bitevní lodi se zaplnila. The Pensylvánie byl zasažen torpédem.

Cal také zažil tajfun „Louise“ v říjnu 1945. Pět dní vydrželi vítr o rychlosti 142 mil za hodinu. Na jídelně se nepodávala teplá jídla Suesens během tajfunu. Jedli sendviče. Cal si pamatuje bobtnání 50 stop. Protože mnoho z těchto lodí bylo přeplněno do Buckner Bay, lodě se během bouře začaly střetávat mezi sebou. Než to skončilo, bylo ztraceno šedesát lodí včetně čtyř torpédoborců a mnoho z nich přišlo o život.

& quot; Cal Krause, mohu ověřit vše, co jsem řekl, protože mám kopii lodního deníku. & quot


Slitherine

jen wtf? WTF? Den neskončil (opravdu jsem nečekal, že se stane mnohem více), když mě tento úder vyhodil ze židle. zase co F*CK? Viděl jsem tento TF dříve během opakování, ale nevěnoval jsem tomu velkou pozornost, protože jsem si myslel, že to nebude nic jiného než nějaké ponorky a také jsem viděl, jak se spojenecké nosné skupiny prchají na jihovýchod Marcuse od sebe oddělovat, takže nebyly ani hrozba pro KB ani v dosahu.

ale pak se tento úder zaměřuje na BB YAMATO. Proč jsou Yamato jen dvě hexy na SZ od ostrova Marcus? Jediné poškození, které v noci utrpěla, byla jediná torpédovka MK15 od DE. Řeknu ti proč. protože kvůli „poškození“ byla oddělena od hlavní pracovní skupiny a vložena do doprovodného TF s DD Shiratsuyu, který nebyl schopen pohnout více než DVA hexy.

a samozřejmě také dávalo smysl dát do pracovní skupiny plně nepoškozenou CA jako & quotescort & quot. takže protože se motor rozhodl oddělit BB Yamato a dát ji do pracovní skupiny s nepohyblivým torpédoborcem, ztratíme loď. je to tak hloupé, že to vůbec nedává smysl. jediný zásah torpem, i kdyby se Yamato dokázala pohnout jen na polovinu svého normálního dosahu, byla by naprosto ušetřila jen nějaký čas na opravu poškození torp.

ale ne, místo šťastné plavby 200 mil SZ ostrova Marcus je zařazena do víceméně statické pracovní skupiny hned vedle 1300 spojeneckých letadel na bázi letadlových lodí. tah ukončuje se 64 sys, 17 flt (.) a 36 požáry. takže torp způsobila 17 flt a ona s největší pravděpodobností měla přinejmenším mírné poškození z noční bitvy, protože nedošlo k jedinému pronikavému zásahu a ona byla většinou zasažena ničím víc než 5 palcovými granáty a přesto naše nejlepší BB umírá, protože ona je dát do této pracovní skupiny. CA Maya byla naprosto nepoškozená a dva bombové zásahy nepronikly pancířem paluby, obrat ukončila doslova bez poškození.

děkuji za tak rozumný výsledek. Už jsem slyšel velícího japonského admirála, zatímco žádá, aby nechal Yamato za sebou, aby se potopil s nepohyblivým torpédoborcem ve smyslu Bushida, protože spojenecké torpédo dokázalo poškodit torpédové boule lodi.

sakra, tak idiotské. zdá se, že se celá operace náhle změnila v katastrofu. včera jsme vyčerpali úderovou sílu KB a dnes jsme ztratili Yamato (potopila se o dvě otáčky později kvůli vysokému poškození sys, které z žádného poškození Flt nezabilo). zatím jsme potopili jako dvě desítky lodí včetně CVL a některé spojenecké letouny lehce poškodili námořní střelbou, abych nezapomněl, také jsme ztratili Marcus Island pouze na LCI (G).

Útok na letadla:
6 x SB2C-3 Helldiver vydávaný od roku 2000
Námořní útok: 1 x 1000 lb SAP Bomb, 2 x 250 lb SAP Bomb
18 x bombardovací letoun TBM-1C Avenger ze vzdálenosti 5000 stop
Námořní útok: 2 x 500 lb SAP Bomb
5 x SB2C-3 Helldiver uvolňující z 3000 '
Námořní útok: 1 x 1000 lb SAP Bomb, 2 x 250 lb SAP Bomb
10 x SB2C-3 Helldiver uvolňující z 4000 '
Námořní útok: 1 x 1000 lb SAP Bomb, 2 x 250 lb SAP Bomb

Silný kouř z požárů zakrývajících BB Yamato

& lt Zpráva upravena ricinový troy -- 9.4.2021 19:57:14 & gt

Spojenecké lodě
CVL Cowpens, Torpedo zasáhne 2, těžké poškození


toto byla poslední akce během tahu, protože další RO sub zaznamenala poškozené CVL Cowpens (vzala 2x1 torp), které byly také odděleny od jejího doprovodu a plavily se samy přímo před našimi torpédovými trubkami. CO dělá ten motor? CVL Bellaus Wood se oddělí, nedostane jediného doprovodu. pak je BB Yamato bez důvodu vložen do TF s imobilním torpédoborcem a třetí selhání nyní ukazuje, že CVL Cowpens jsou zcela bez doprovodu, když kolem byly desítky spojeneckých DD/DE? Funguje to jako kouzlo, naprosto rozumné.

CVL bere další dvě ryby a celkem čtyři stačí k tomu, aby ji poslal se všemi rukama dolů.

CVL Cowpens je spatřen SS RO-65
SS RO-65 vypouští 6 torpéd

ztráty vzduchu jasně potvrzují zabití obou CVL. Celkově vzato, není den na oslavu.

& lt Zpráva upravena ricinový troy -- 9.4.2021 20:10:25 & gt

Spojenecké lodě
DD Young
AP generál W.H.Gordon
AP generál G.M. Randall
DD Cassin Young

SS I-32 vypouští na DD Young 6 torpéd
Potápění I-32 hluboko.
DD Cassin Young nedokáže najít sub, pokračuje v hledání.
DD Cassin Young nedokáže najít sub, pokračuje v hledání.
DD Cassin Young nedokáže najít sub, pokračuje v hledání.
DD Cassin Young nedokáže najít sub, pokračuje v hledání.
DD Cassin Young nedokáže najít sub, pokračuje v hledání.
Escort opouští hledání sub

Spojenecké lodě
LCI (G) -373, torpédo zasáhne 1, těžké poškození


oslavme, ponorka potopí atomovou loď.

LCI (G) -373 je spatřen SS I-158
SS I-158 vypouští 2 torpéda na LCI (G) -373

Japonské lodě
DD Michishio
DD Natsugumo
DD Arashio


nepřátelský sub blízko našich nosičů.

SS Herring se nachází u DD Michishio
Sleď se potápí hluboko.
DD Natsugumo nedokáže najít dílčí a opouští hledání
DD Arashio nedokáže najít sub, pokračuje v hledání.
DD Arashio nedokáže najít sub, pokračuje v hledání.
DD Arashio nedokáže najít sub, pokračuje v hledání.
DD Arashio nedokáže najít sub, pokračuje v hledání.
DD Arashio nedokáže najít sub, pokračuje v hledání.
Escort opouští hledání sub

Spojenecké lodě
APA Latimer, těžké poškození

SS RO-34 vypouští 2 torpéda


docela úspěch minout mrtvého APA.

Japonské lodě
CA Chokai
CA Takao
CL Oi
CL Yahagi
CLAA Tatsuta
CLAA Tenryu
DD Yamagumo
DD Satokaze
DD Kasumi
DD Arare


jeden z našich zbývajících SAGů v oblasti.

SS Herring je spatřen doprovodem
DD Satokaze nedokáže najít sub, pokračuje v hledání.
DD Kasumi nedokáže najít sub, pokračuje v hledání.
DD Arare nedokáže najít dílčí a opouští hledání
Doprovod opouští hledání sub

LCI (G) -466 je spatřen SS I-28
SS I-28 vypouští 2 torpéda na LCI (G) -466



nepřátelští dopravci ustupovali směrem k Havaji a dnes nebyli spatřeni, někteří Helldivers si stále všimli pouze našich ponorek JV ostrova Marcus, takže jsme se přesunuli zpět k Marcusovi, abychom zasáhli nepřátelskou obojživelnou dopravu, ale nebyl zahájen jediný úder.

Počasí v hexu: Slabý mrak

Nálet spatřen na 26 NM, odhadovaná výška 20 000 stop.
Odhadovaný čas do cíle je 7 minut

Japonská letadla
A7M2 Sam x 131
B7A2 Grace x 42
D4Y4 Judy x 42

Ztráty japonských letadel
B7A2 Grace: 1 poškozený
D4Y4 Judy: 1 poškozený

Spojenecké lodě
AKA Vinton, Bomb zasáhne 7, těžké požáry, těžké poškození
LCI-448, Bomb zasáhne 1 a je potopena
APA Golden City, Bomb zasáhne 8, těžké požáry, těžké poškození
APA Haskell, Bomb zasáhne 2, těžké požáry, velké poškození
LSI (L) Empire Silver, Bomb zasáhne 3, těžké požáry, těžké poškození
LCI-747, Bomb zasáhne 1 a je potopena
LCI (G) -450, Bomb zasáhne 1 a je potopena
LCI-775, Bomb zasáhne 2 a je potopena
LCI (G) -462
LCI-70, Bomb zasáhne 2 a je potopena
LCI (G) -455, bomba zasáhne 1 a je potopena
AK Bluefield Victory, Bomb zasáhne 3, v plamenech
LCI (G) -451
APA La Porte, Bomb zasáhne 5, v plamenech, velké poškození
LCI (G) -454, bomba zasáhne 1 a je potopena
APA Hendry, Bomb zasáhne 3, těžké požáry, velké poškození
Monitor LSV, bomba zasáhne 3
AKA Todd, Bomb zasáhne 4, těžké požáry, těžké poškození
LCI-444, Bomb zasáhne 1 a je potopena
LCI-749, Bomb zasáhne 4 a je potopena
LCI-781, Bomb zasáhne 1 a je potopena
APA Laurens, Bomb zasáhne 3, těžké požáry, těžké poškození
LCI-67, Bomb zasáhne 5 a je potopena
LSV Ozark, Bomb zasáhne 5, těžké požáry, těžké poškození
LCI (G) -464, Bomb zasáhne 4 a je potopena


dnes KB zasahuje obojživelnou dopravu, která prchá z ostrova Marcus. vzhledem k dostupným bombardérům je to žalostný počet bombardérů, ale uděláme několik dobrých škod a také potopíme čtyři ničitele atolů LCI (G).

Útok na letadla:
12 x D4Y4 Judy uvolňující z 3000 '
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba
11 x D4Y4 Judy uvolňující z 3000 '
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba
13 x B7A2 Grace uvolňující z 1000 '
Námořní útok: 2 x 250 kg SAP Bomb
7 x D4Y4 Judy uvolňující z 3000 '
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba
18 x B7A2 Grace uvolňující se z roku 2000
Námořní útok: 2 x 250 kg SAP Bomb
8 x D4Y4 Judy vydává od roku 2000
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba
11 x B7A2 Grace uvolňující z 3000 '
Námořní útok: 2 x 250 kg SAP Bomb
4 x D4Y4 Judy uvolňující z 1000 '
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba

Silný kouř z požárů zakrývajících AKA Vinton
Silný kouř z požárů zakrývající APA Golden City
Silný kouř z požárů zakrývajících AKA Todda
Silný kouř z požárů zakrývajících LCI-444
Silný kouř z požárů zakrývajících LCI-749
Silný kouř z požárů zakrývajících LSI (L) Empire Silver
Silný kouř z požárů zakrývající APA Laurens
Silný kouř z požárů zakrývajících LCI-67
Silný kouř z požárů zakrývající APA La Porte

Nájezd spatřen na 34 NM, odhadovaná výška 20 000 stop.
Odhadovaný čas do cíle je 9 minut

Japonská letadla
A7M2 Sam x 74
B7A2 Grace x 44

Ztráty japonských letadel
B7A2 Grace: 2 poškozené

Spojenecké lodě
APA Winged Arrow, Bomb zasáhne 5 a je potopena
LCI-584, Bomb zasáhne 1 a je potopena
APA Highlands, Bomb zasáhne 2 a je potopena


odpoledne ještě méně bombardérů.

Útok na letadla:
6 x B7A2 Grace uvolňující z 3000 '
Námořní útok: 2 x 250 kg SAP Bomb
5 x B7A2 Grace uvolňující z 1000 '
Námořní útok: 2 x 250 kg SAP Bomb
33 x B7A2 Grace uvolňující z 10 000 '
Námořní útok: 2 x 250 kg SAP Bomb

Počasí v hexu: Slabý mrak

Nájezd spatřen na 14 NM, odhadovaná výška 17 000 stop.
Odhadovaný čas do cíle jsou 4 minuty

Japonská letadla
D4Y4 Judy x 6

Ztráty japonských letadel
D4Y4 Judy: 1 poškozený
D4Y4 Judy: 1 zničen flakem

Spojenecké lodě
AKA Todd, Bomb zasáhne 1, těžké požáry, těžké poškození
AK Manderson Victory, Bomb zasáhne 3, těžké požáry

Útok na letadla:
6 x D4Y4 Judy vydává od roku 2000
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba

Silný kouř z požárů zakrývající AK Manderson Victory

Počasí v hexu: Slabý mrak

Nájezd spatřen na 30 NM, odhadovaná výška 18 000 stop.
Odhadovaný čas do cíle je 8 minut

Japonská letadla
D4Y4 Judy x 12

Spojenecké lodě
LCI-443
APA Laurens, Bomb zasáhne 2, a je potopena
LCI-581, Bomb zasáhne 2 a je potopena
APA Golden City, Bomb zasáhne 2, těžké požáry, těžké poškození


mohlo by tam být dalších asi 100 bombardérů a kolem je spousta cílů. oh, musím pronásledovat nepřátelské konvoje alespoň další den, než zase odeberu Západ.

Útok na letadla:
1 x D4Y4 Judy uvolňující z 3000 '
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba
7 x D4Y4 Judy vydává od roku 2000
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba
4 x D4Y4 Judy uvolňující z 1000 '
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba

Silný kouř z požárů zakrývající APA Laurens
Silný kouř z požárů zakrývajících LCI-581
Silný kouř z požárů zakrývající APA Golden City

& lt Zpráva upravena ricinový troy -- 10.4.2021 15:03:16 & gt

Spojenecké lodě
LCI (G) -220, torpédo zasáhne 1, těžké poškození


slavil velký čas, když jsem viděl potopení toho LCI (G) buggera. netuším, kolik jsme jich dostali od invazní síly na ostrově Marcus, v lepším případě možná tucet.

LCI (G) -220 je spatřen SS I-38
SS I-38 vypouští 2 torpéda na LCI (G) -220

Spojenecké lodě
APA Haskell, Torpedo zasáhlo 2, těžké poškození

APA Haskell je spatřen SS I-38
SS I-38 vypouští na APA Haskell 2 torpéda

Japonské lodě
CA Takao
CA Chokai
CL Oyodo
CL Agano
CL Noshiro
CL Yahagi
CL Sakawa
CL Oi
CLAA Tenryu
CLAA Tatsuta
DD Onami
DD Asashio
DD Yamagumo
DD Minegumo
DD Arare
DD Kasumi
DD Satokaze

Spojenecké lodě
LSV Monitor, Shell dosáhne 15 a je potopen
APA Hendry, Shell zasáhne 26 a je potopena
AK Bluefield Victory, Shell zasáhne 16 a je potopen
LSI (L) Empire Silver, Shell dosáhne 14 a je potopen


přesouvali jsme KB dále na východ, abychom byli v pozici, kde můžeme stále bušit na prchající lodě z ostrova Marcus a vedoucí SAG narazí na čtyři poškozené lodě z hlavního konvoje.

Maximální viditelnost v částečně zatažených podmínkách: 28 000 yardů
Dosah se uzavírá na 28 000 yardů.
KONTAKT: Japonské vyhlídky spatřily spojeneckou pracovní skupinu na 28 000 yardech
Dosah se uzavírá na 26 000 yardů.
KONTAKT: Radar spojenců detekuje japonskou pracovní skupinu na 26 000 yardech
CA Chokai zapojuje AK ​​Bluefield Victory na 26 000 yardů
Dosah se uzavírá na 25 000 yardů
CA Chokai najímá APA Hendry na 25 000 yardů
CA Chokai zapojuje AK ​​Bluefield Victory na 25 000 yardů
Dosah se uzavírá na 21 000 yardů
CA Chokai najímá APA Hendry na 21 000 yardů
CA Chokai najímá LSI (L) Empire Silver na 21 000 yardů
CL Oi angažuje APA Hendry na 21 000 yardech
DD Minegumo zapojuje APA Hendry na 21 000 yardů
DD Yamagumo zapojuje APA Hendry na 21 000 yardů
Dosah se uzavírá na 17 000 yardů
DD Yamagumo zapojuje APA Hendry na 17 000 yardů
CA Takao zapojuje AK ​​Bluefield Victory na 17 000 yardů
CL Oi zapojuje APA Hendry na 17 000 yardů
CL Sakawa najímá APA Hendry na 17 000 yardů
CL Agano najímá APA Hendry na 17 000 yardů
DD Kasumi zapojuje LSV Monitor na 17 000 yardů
Dosah se uzavírá na 14 000 yardů
DD Yamagumo zapojuje APA Hendry na 14 000 yardů
DD Satokaze zapojuje LSI (L) Empire Silver na 14 000 yardů
CL Sakawa najímá APA Hendry na 14 000 yardů
CLAA Tenryu zapojuje APA Hendry na 14 000 yardů
DD Satokaze zapojuje LSV Monitor na 14 000 yardů
DD Arare zapojuje LSV Monitor na 14 000 yardů
DD Asashio zapojuje LSV Monitor na 14 000 yardů
Dosah se uzavírá na 12 000 yardů
CA Chokai spojuje APA Hendry na 12 000 yardů
DD Satokaze zapojuje LSI (L) Empire Silver na 12 000 yardů
CL Oi zapojuje APA Hendry na 12 000 yardů
CL Sakawa najímá APA Hendry na 12 000 yardů
CL Agano najímá APA Hendry na 12 000 yardů
Dosah se uzavírá na 10 000 yardů
CA Chokai spojuje APA Hendry na 10 000 yardů
CA Takao zapojuje APA Hendry na 10 000 yardů
DD Yamagumo zapojuje monitor LSV na 10 000 yardů
CL Sakawa zapojuje AK ​​Bluefield Victory na 10 000 yardů
Dosah se uzavírá na 7 000 yardů
CA Chokai najímá LSI (L) Empire Silver na 7 000 yardů
APA Hendry potopena CA Takao na 7 000 yardů
DD Satokaze zapojuje monitor LSV na 7 000 yardů
DD Kasumi zapojuje LSV Monitor na 7 000 yardů
DD Minegumo zapojuje AK ​​Bluefield Victory na 7 000 yardů
DD Asashio najímá LSI (L) Empire Silver na 7 000 yardů
DD Onami zapojuje LSI (L) Empire Silver na 7 000 yardů
LSI (L) Empire Silver potopena CA Chokai na 7 000 yardů
DD Satokaze zapojuje AK ​​Bluefield Victory na 7 000 yardů
CA Chokai zapojuje monitor LSV na 7 000 yardů
DD Satokaze zapojuje AK ​​Bluefield Victory na 7 000 yardů
Dosah se uzavírá na 5 000 yardů
Monitor LSV potopen CA Chokai na 5000 yardů
DD Satokaze zapojuje AK ​​Bluefield Victory na 5 000 yardů
AK Bluefield Victory potopena CA Chokai na 5000 yardů
Boj končí potopením poslední spojenecké lodi.

Spojenecké lodě
SS Sealion II, Mine zasáhne 2, v plamenech, velké poškození

Japonské lodě
SS I-29, zasáhne 18

Spojenecké lodě
DE Samuel B. Roberts, Torpedo zasáhne 1, těžké poškození
DE Silverstein
DE Shelton
DE Tabberer
DE Richard W. Suesens


i tento. Když bylo hlášeno, že nepřátelští dopravci ustupovali na východ, s největší pravděpodobností směrem k Pearl, přesunuli jsme naše ponorky také tímto směrem s párem směřujícím k Wake Island, abychom zachytili všechny poškozené lodě, které tam přímo mířily.

když I-29 zasáhne doprovod torpédoborce, myslím, že to je pracovní skupina CVE, přestože během útoku nebyli spatřeni žádní doprovodní dopravci. DE by mělo být provedeno, zatímco I-29 má reálnou šanci dostat se zpět k Truku po jednom přímém zásahu a 17 blízkých chybách. tyto vysoce odolné ponorky fungují docela dobře, i když musím přiznat, že se opravdu obávám DE, protože jsou nejlepšími platformami ASW v pacifickém IMO, přičemž je hodnotí dvakrát tak nebezpečně pro ponorky než USN DD.

SS I-29 vypouští na DE Samuel B. Roberts 2 torpéda
Potápění I-29 hluboko.
DE Tabberer nenalezl dílčí a opouští hledání
DE Richard W. Suesens útočí na ponořené ponorky.
DE Richard W. Suesens nedokáže najít sub, pokračuje v hledání.
DE Richard W. Suesens nedokáže najít sub, pokračuje v hledání.
DE Richard W. Suesens útočí na ponořené ponorky.
DE Richard W. Suesens útočí na ponořené ponorky.
Doprovod opouští hledání sub

Ranní letecký útok na TF, poblíž ostrova Wake, na 132,91

Počasí v hexu: Slabý mrak

Nájezd detekován při 120 NM, odhadovaná nadmořská výška 17 000 stop.
Odhadovaný čas do cíle je 36 minut

Japonská letadla
A7M2 Sam x 109
B7A2 Grace x 38
D4Y4 Judy x 46

Spojenecká letadla
F6F-3 Hellcat x 61
F6F-5 Hellcat x 52

Ztráty japonských letadel
A7M2 Sam: 4 zničeno
B7A2 Grace: 12 zničeno, 10 poškozeno
B7A2 Grace: 5 zničeno flakem
D4Y4 Judy: 20 zničeno, 8 poškozeno
D4Y4 Judy: 2 zničeno flakem

Ztráty spojeneckých letadel
F6F-3 Hellcat: 8 zničeno
F6F-5 Hellcat: 3 zničeny

Spojenecké lodě
BB New Jersey
CV Franklin
CVL Monterey, Bomb zasáhne 2, v plamenech
CV Hancock, Bomb zasáhne 1, v plamenech
Neohrožený životopis
Nezávislost CVL
CLAA Oakland


Japonský alfa úder vypadá strašně malý, dokonce ani nemáme tolik doprovodů, jak bychom očekávali, protože KB má víceméně plný kompliment bojovníků na palubě, musí být stále kolem 850 bojovníků. CAP vs escorts je 1: 1, ale to nezastavilo desítky bojovníků CAP, kteří roztrhali naše bombardéry, z nichž byly 2/3 sestřeleny. depresivní start, ale alespoň zaznamenáme 3x800 kg bombových zásahů a CV Hancock také utrpí výbuch skladu paliva.

Útok na letadla:
3 x D4Y4 Judy uvolňující z 1000 '
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba
5 x B7A2 Grace uvolňující se z roku 2000
Námořní útok: 2 x 250 kg SAP Bomb
1 x D4Y4 Judy uvolňující od roku 2000
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba
1 x D4Y4 Judy uvolňující z 3000 '
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba
1 x D4Y4 Judy uvolňující z 3000 '
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba
2 x B7A2 Grace uvolňující se z roku 2000
Námořní útok: 2 x 250 kg SAP Bomb
5 x B7A2 Grace uvolňující z 1000 '
Námořní útok: 2 x 250 kg SAP Bomb
3 x B7A2 Grace uvolňující z 3000 '
Námořní útok: 2 x 250 kg SAP Bomb
1 x D4Y4 Judy uvolňující od roku 2000
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba
2 x D4Y4 Judy uvolňující z 1000 '
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba
4 x D4Y4 Judy vydává od roku 2000
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba
3 x B7A2 Grace uvolňující z 3000 '
Námořní útok: 2 x 250 kg SAP Bomb

Zapojená SZP:
VC (F) -27 s F6F-3 Hellcat (3 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(10 letadel odkloněno na podporu CAP v hex.)
3 roviny zasahující nyní.
0 letadel dosud nezařazeno, 7 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 7 minut
VC (F) -68 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(11 letadel odkloněno tak, aby podporovaly CAP v hex.)
0 letadel dosud nezařazeno, 11 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 12 minut
VC (F) -75 s F6F-3 Hellcat (2 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(5 rovin odkloněných na podporu CAP v hex.)
2 roviny zasahující nyní.
0 letadel dosud nezařazeno, 3 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 7 minut
VC (F) -76 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(1 rovina (y) odkloněna na podporu CAP v hex.)
0 letadel ještě není zapojeno, 1 je odvoláno, 0 z bezprostředního kontaktu.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 18 minut
VC (F) -77 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(3 roviny odkloněny tak, aby podporovaly CAP v hex.)
0 letadel ještě není zapojeno, 0 vyvoláno, 3 z bezprostředního kontaktu.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 27 minut
VC (F) -78 s F6F-3 Hellcat (2 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(2 roviny odkloněny na podporu CAP v hex.)
2 roviny zasahující nyní.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Raid je nad hlavou
VC (F) -4 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(2 roviny odkloněny na podporu CAP v hex.)
0 letadel dosud nezařazeno, 2 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 15 minut
VC (F) -5 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(2 roviny odkloněny na podporu CAP v hex.)
0 letadel dosud nezařazeno, 2 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 4 minuty
VC (F) -10 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(2 roviny odkloněny na podporu CAP v hex.)
0 letadel dosud nezařazeno, 2 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 5 minut
VC (F) -11 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(2 roviny odkloněny na podporu CAP v hex.)
0 letadel ještě není zapojeno, 0 je vyvoláno, 2 z bezprostředního kontaktu.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Doba, po kterou všechna letadla skupiny dosáhnou odposlechu, je 29 minut
VF-10 s F6F-5 Hellcat (4 ve vzduchu, 13 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
Nyní zachycuje 4 letadla.
0 letadel dosud nezařazeno, 2 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, stíhací stíhače mezi 10 000 a 21 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 22 minut
VF-13 s F6F-5 Hellcat (0 ve vzduchu, 12 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
0 letadel dosud nezařazeno, 5 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 10 000 a 18 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 21 minut
VF-14 s F6F-5 Hellcat (0 ve vzduchu, 11 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
0 letadel ještě není zapojeno, 1 vyvolána, 4 z bezprostředního kontaktu.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, stíhací stíhače mezi 10 000 a 21 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 34 minut
VF-22 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 7 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
0 letadel ještě není zapojeno, 0 vyvoláno, 3 z bezprostředního kontaktu.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 10 000 a 17 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 34 minut
VF-30 s F6F-3 Hellcat (3 ve vzduchu, 8 v pohotovostním režimu, 0 míchání)
3 roviny zasahující nyní.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 9 000 až 13 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 19 minut

Exploze při skladování paliva na CV Hancock
Silný kouř z požárů zakrývající spojenecký životopis

Počasí v hexu: bouřky

Nájezd detekován při 80 NM, odhadovaná výška 21 000 stop.
Odhadovaný čas do cíle je 24 minut

Japonská letadla
D4Y4 Judy x 55

Spojenecká letadla
F6F-3 Hellcat x 58

Ztráty japonských letadel
D4Y4 Judy: 26 zničeno


aby bylo všechno ještě horší, další úder proti jiné skupině CV proběhne zcela bez doprovodu. WTF!! Dobrá práce, proč by měla být tato stávka doprovázena? Všechny bombardéry jsou sestřeleny, všechny !!

Zapojená SZP:
VC (F) -75 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 3 v pohotovostním režimu, 8 skramblování)
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, stíhací stíhače 15 000 až 16 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 27 minut
VC (F) -76 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 4 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, míchání bojovníků na 15 000.
Doba, po kterou všechny skupinové letadla dosáhnou odposlechu, je 15 minut
VC (F) -77 with F6F-3 Hellcat (0 airborne, 6 on standby, 0 scrambling)
Výška skupinové hlídky je 10 000
Čas pro všechna letadla skupiny k odposlechu je 13 minut
VC (F) -78 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 5 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 6 000 až 15 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 17 minut
VC (F) -4 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 6 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 10 000 až 15 000.
Doba, po kterou všechny skupinové letadla dosáhnou odposlechu, je 15 minut
VC (F) -5 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 6 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
Výška skupinové hlídky je 10 000
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 13 minut
VC (F) -10 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 6 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 10 000 a 20 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 13 minut
VC (F) -11 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 6 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 14 000 až 18 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 15 minut
VC (F) -27 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 4 kódování)
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, míchání bojovníků na 7 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 26 minut
VC (F) -68 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 4 kódování)
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, stíhací stíhače 11 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 26 minut

Počasí v hexu: bouřky

Nájezd detekován při 79 NM, odhadovaná nadmořská výška 16 000 stop.
Odhadovaný čas do cíle je 23 minut

Japonská letadla
D4Y4 Judy x 35

Spojenecká letadla
F6F-3 Hellcat x 52

Ztráty japonských letadel
D4Y4 Judy: 12 zničeno, 1 poškozeno
D4Y4 Judy: 1 zničen flakem

Spojenecké lodě
CVE White Plains


jistě, proč to samé neudělat podruhé? Jedná se pouze o skupinu CVE s hubenou CAP ve vzduchu, jediným dobře dimenzovaným úderem s minimálně 100 Samy a mohli bychom zničit CVE. ne, ale téměř 90 soudců je zničeno, protože se objevují bez doprovodu hned na začátku střetnutí. Jsem na to zvyklý na konci úderů, ale opravdu se musí ukázat na začátku?

Útok na letadla:
2 x D4Y4 Judy vydává od roku 2000
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba

Zapojená SZP:
VC (F) -75 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 8 skramblování)
3 roviny dosud nezařazené, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 14 000 až 18 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 32 minut
VC (F) -76 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
0 letadel dosud nezařazeno, 4 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, míchání bojovníků na 14 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 11 minut
VC (F) -77 with F6F-3 Hellcat (0 airborne, 4 on standby, 0 scrambling)
0 letadel dosud nezařazeno, 2 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Výška skupinové hlídky je 10 000
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 13 minut
VC (F) -78 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
4 roviny dosud nezaujaty, 1 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, míchání bojovníků na 15 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 11 minut
VC (F) -4 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 4 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
2 rovina (y) dosud nezařazena, 0 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 14 000 až 15 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 15 minut
VC (F) -5 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
3 roviny dosud nezaujaty, 1 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, míchání bojovníků na 14 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 19 minut
VC (F) -10 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
3 roviny dosud nezařazené, 0 vyvoláno, 1 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, míchání bojovníků na 14 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 26 minut
VC (F) -11 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 2 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
2 rovina (y) dosud nezařazena, 0 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 14 000 a 21 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 22 minut
VC (F) -27 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 4 kódování)
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, stíhací stíhače na 21 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 27 minut
VC (F) -68 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 4 kódování)
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, stíhací stíhače 11 000.
Doba, po kterou všechna letadla skupiny dosáhnou odposlechu, je 29 minut

Počasí v hexu: Mírný déšť

Nájezd detekován při 80 NM, odhadovaná nadmořská výška 11 000 stop.
Odhadovaný čas do cíle je 34 minut

Japonská letadla
A6M5 nula x 141
A7M2 Sam x 393

Spojenecká letadla
F6F-3 Hellcat x 21
F6F-5 Hellcat x 52
SB2C-3 Helldiver x 58
TBF-1 Avenger x 36
TBM-1C Avenger x 36

Ztráty japonských letadel
A6M5 nula: 1 zničena
A7M2 Sam: 1 zničen

Ztráty spojeneckých letadel
F6F-3 Hellcat: 6 zničeno
F6F-5 Hellcat: 15 zničeno
SB2C-3 Helldiver: 32 zničeno, 7 poškozeno
SB2C-3 Helldiver: 1 zničen flakem
TBF-1 Avenger: 17 zničeno, 2 poškozeno
TBF-1 Avenger: 2 zničeny flakem
TBM-1C Avenger: 15 zničeno, 4 poškozeno

Japonské lodě
CVL Shoho, Bomb zasáhne 1
BB Kirishima
CVL Ryuho
CV Shokaku
BB Hiei
Životopis Taiho
CVE Chuyo
CV Kaga, Bomb zasáhne 1


zde je první úder USN proti dvěma našim skupinám CV. je to vlastně jedna skupina CV se skupinou CVE/CVL v hexu, protože naše tři nosné skupiny byly rozděleny kvůli reakci (vše nastaveno tak, aby následovalo BB SAG s reakcí 0). to by mohla být katastrofa hned, kdyby se všichni rozdělili a spojenecké nosiče zůstaly pohromadě, ale pro jistotu reagovaly také vzhledem k tomu, že byly rozděleny do tří různých hexů.

dostáváme do vzduchu více než 400 stíhačů, abychom se setkali s blížícím se úderem, který je špatně zřízen, ale přestože jsme početní převahu nepřátelského doprovodu 6: 1 zvládli, podařilo se jim dostat téměř 1/6 bombardérů skrz. ať tak či onak, mohli jsme očekávat, že více našich bombardérů projde CAP, když jsme měli 1: 1 na nepřátelských stíhačkách nebo více spojeneckých bombardérů sestřelených, když jsme převyšovali jejich doprovod 6: 1. ach jo, alespoň byl mírný déšť, takže ne ideální stávkové počasí, a přestože se opravdu bojím Helldivers, oni & quotonly & quot; zaznamenali dva zásahy s 250lb bombami a oba bombové zásahy se nakonec ukázaly jako FOW.

tento spojenecký úder nepoškodil naše nosiče.

Útok na letadla:
6 x SB2C-3 Helldiver uvolňující z 3000 '
Námořní útok: 1 x 1000 lb GP Bomb, 2 x 250 lb GP Bomb
3 x TBM-1C Avenger bombardování z 5 000 stop
Námořní útok: 2 x 500 lb SAP Bomb
2 x TBF-1 Avenger vypouštějící torpéda na 200 stop
Námořní útok: 1 x 22,4 palců Mk 13 Torp.
1 x SB2C-3 Helldiver uvolňující z 4000 '
Námořní útok: 1 x 1000 lb SAP Bomb, 2 x 250 lb SAP Bomb
1 x SB2C-3 Helldiver uvolňující z 4000 '
Námořní útok: 1 x 1000 lb SAP Bomb, 2 x 250 lb SAP Bomb
1 x TBM-1C Avenger odpalující torpéda na 200 stop
Námořní útok: 1 x 22,4 palců Mk 13 Torp.
2 x TBF-1 Avenger vypouštějící torpéda na 200 stop
Námořní útok: 1 x 22,4 palců Mk 13 Torp.
1 x TBF-1 Avenger odpalující torpéda na 200 stop
Námořní útok: 1 x 22,4 palců Mk 13 Torp.
2 x SB2C-3 Helldiver vydávaný od roku 2000
Námořní útok: 1 x 1000 lb SAP Bomb, 2 x 250 lb SAP Bomb

Zapojená SZP:
Ominato Ku S-1/A s A6M5 Zero (0 ve vzduchu, 16 v pohotovostním režimu, 3 kódování)
8 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače 9 000 až 17 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 28 minut
18 letadel vektorovaných na bombardéry
Ominato Ku S-1/B s A6M5 Zero (0 ve vzduchu, 16 v pohotovostním režimu, 3 kódování)
8 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače mezi 5 000 a 15 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 30 minut
15 letadel vektorovaných na bombardéry
Ominato Ku S-1/C s A6M5 Zero (0 ve vzduchu, 16 v pohotovostním režimu, 3 skramblování)
8 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače 7 000 až 15 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 23 minut
18 letadel vektorovaných na bombardéry
203 Ku S-2/A s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 16 v pohotovostním režimu, 3 skramblování)
8 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 15 000, stíhací stíhače mezi 10 000 a 15 000.
Doba, po kterou všechna letadla skupiny dosáhnou odposlechu, je 29 minut
14 letadel vektorovaných na bombardéry
203 Ku S-2/B s A6M5 Zero (0 ve vzduchu, 16 v pohotovostním režimu, 3 skramblování)
8 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače 9 000 až 16 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 17 minut
22 letadel vektorovaných na bombardéry
203 Ku S-2/C s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 16 v pohotovostním režimu, 3 skramblování)
8 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače mezi 5 000 a 15 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 17 minut
19 letadel vektorovaných na bombardéry
302 Ku S-1 s A6M5 Zero (0 ve vzduchu, 20 v pohotovostním režimu, 3 skramblování)
10 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače 6 000 až 15 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 22 minut
27 letadel vektorovaných na bombardéry
Akagi-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 24 v pohotovostním režimu, 4 kódování)
12 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 15 000, stíhací stíhače mezi 2 000 a 15 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 35 minut
19 letadel vektorovaných na bombardéry
Kaga-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 24 v pohotovostním režimu, 4 skramblování)
12 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 15 000, stíhací stíhače 6 000 až 15 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 27 minut
28 letadel vektorovaných na bombardéry
Shokaku-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 22 v pohotovostním režimu, 3 skramblování)
10 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače 6 000 až 17 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 28 minut
28 letadel vektorovaných na bombardéry
Zuikaku-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 19 v pohotovostním režimu, 3 skramblování)
9 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače 9 000 až 15 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 22 minut
25 letadel vektorovaných na bombardéry
Shoho-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 20 v pohotovostním režimu, 0 skramblování)
10 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače mezi 10 000 a 15 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 23 minut
18 letadel vektorovaných na bombardéry
Zuiho-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 20 v pohotovostním režimu, 0 skramblování)
10 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače 6 000 až 15 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 23 minut
21 letadel vektorováno na bombardéry
Ryuho-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 20 v pohotovostním režimu, 0 skramblování)
10 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače 7 000 až 15 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 22 minut
22 letadel vektorovaných na bombardéry
Hosho-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 12 v pohotovostním režimu, 0 míchání)
6 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 15 000, stíhací stíhače 3000 až 15 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 14 minut
6 letadel vektorovaných na bombardéry
Taiho-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 16 v pohotovostním režimu, 2 skramblování)
7 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače 6 000 až 15 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 28 minut
22 letadel vektorovaných na bombardéry
Chitose-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 20 v pohotovostním režimu, 0 skramblování)
10 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 15 000, stíhací stíhače 9 000 až 15 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 21 minut
15 letadel vektorovaných na bombardéry
Chiyoda-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 20 v pohotovostním režimu, 0 skramblování)
10 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 15 000, stíhací stíhače 7 000 až 17 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 18 minut
18 letadel vektorovaných na bombardéry

Počasí v hexu: Mírný déšť

Nájezd detekován při 80 NM, odhadovaná nadmořská výška 8 000 stop.
Odhadovaný čas do cíle je 36 minut

Japonská letadla
A6M5 nula x 129
A7M2 Sam x 366

Spojenecká letadla
TBM-1C Avenger x 56

Ztráty spojeneckých letadel
TBM-1C Avenger: 24 zničeno


opravdu netušíme, co se děje, měli jsme dvě jednotky Judy, které byly úplně zničeny, když útočily bez doprovodu, když to samé udělalo 56 mstitelů.

Zapojená SZP:
203 Ku S-2/A s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 3 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(3 roviny odkloněny tak, aby podporovaly CAP v hex.)
20 letadel dosud nezařazeno, 1 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 15 000, stíhací stíhače mezi 4 000 a 19 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 22 minut
Hosho-1 s A7M2 Sam (1 ve vzduchu, 6 v pohotovostním režimu, 0 míchání)
(3 roviny odkloněny tak, aby podporovaly CAP v hex.)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
8 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 15 000, stíhací stíhače mezi 1 000 a 18 000.
Čas pro všechna letadla skupiny k zachycení je 20 minut
Ominato Ku S-1/A s A6M5 Zero (1 ve vzduchu, 3 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
1 rovina zachycuje nyní.
20 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače 6 000 až 16 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 21 minut
Ominato Ku S-1/B s A6M5 Zero (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
22 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače mezi 4 000 a 17 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 26 minut
Ominato Ku S-1/C s A6M5 Zero (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
23 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače mezi 4 000 a 18 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 27 minut
203 Ku S-2/B s A6M5 Zero (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
27 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače mezi 4 000 a 15 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 24 minut
203 Ku S-2/C s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
23 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače mezi 4 000 a 17 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 26 minut
302 Ku S-1 s A6M5 Zero (3 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
3 roviny zasahující nyní.
30 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače mezi 4 000 a 13 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 27 minut
Akagi-1 s A7M2 Sam (1 ve vzduchu, 3 v pohotovostním režimu, 0 míchání)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
26 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 5 z bezprostředního kontaktu.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 15 000, stíhací stíhače mezi 2 000 a 16 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 44 minut
Kaga-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 3 v pohotovostním režimu, 0 skramblování)
31 letadel dosud nezařazeno, 3 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače mezi 4 000 a 17 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 33 minut
Shokaku-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 4 v pohotovostním režimu, 0 skramblování)
29 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače mezi 4 000 a 17 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 59 minut
Zuikaku-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
28 letadel dosud nezařazeno, 3 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače mezi 4 000 a 17 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 21 minut
Shoho-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 3 v pohotovostním režimu, 0 skramblování)
27 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače 3000 až 15 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 26 minut
Zuiho-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 3 v pohotovostním režimu, 0 skramblování)
27 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače mezi 4 000 a 15 000.
Čas pro všechna letadla skupiny k zachycení je 20 minut
Ryuho-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 2 v pohotovostním režimu, 0 skramblování)
28 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače mezi 5 000 a 15 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 25 minut
Taiho-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
24 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače mezi 4 000 a 15 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 24 minut
Chitose-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
25 letadel dosud nezařazeno, 1 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače mezi 4 000 a 15 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 25 minut
Chiyoda-1 s A7M2 Sam (3 ve vzduchu, 3 v pohotovostním režimu, 0 míchání)
3 roviny zasahující nyní.
22 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače mezi 4000 a 32 180.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 27 minut

Nájezd spatřen na 35 NM, odhadovaná nadmořská výška 18 000 stop.
Odhadovaný čas do cíle je 10 minut

Japonská letadla
D4Y4 Judy x 4

Spojenecké lodě
LCI (G) -468, bomba zasáhne 1 a je potopena
LCI (G) -449, Bomb zasáhne 2 a je potopena


dobrá, potopily se další dvě bastardské lodě. úžasné vidět bombardéry útočící na jih na něco jiného než na spatřené nosiče.

Útok na letadla:
4 x D4Y4 Judy uvolňující z 1000 '
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba

Počasí v hexu: Slabý mrak

Nájezd detekován při 120 NM, odhadovaná výška 19 000 stop.
Odhadovaný čas do cíle je 36 minut

Japonská letadla
A7M2 Sam x 98
D4Y4 Judy x 61

Spojenecká letadla
F6F-3 Hellcat x 78
F6F-5 Hellcat x 34

Ztráty japonských letadel
A7M2 Sam: 1 zničen
D4Y4 Judy: 33 zničeno, 4 poškozeno
D4Y4 Judy: 4 zničeno flakem

Ztráty spojeneckých letadel
F6F-3 Hellcat: 6 zničeno
F6F-5 Hellcat: 1 zničen

Spojenecké lodě
Nezávislost CVL
BB New Jersey
CV Wasp
CV Hancock, v plamenech
CVL Monterey, v plamenech


náš první úder přišel ze skupiny severních nosičů a druhý byl zahájen z jihu.opravdu nevím, proč ani tento úder není větší, máme opět téměř 1: 1 proti bojovníkům CAP a naši doprovod funguje skvěle, ale bombardéry jsou úplně roztrhané na kusy. je to šílené, máme celkovou kapacitu 1 500 letadel na bázi letadlových lodí a nemůžeme ani přemoci nepřátelskou pracovní skupinu dobrých 100 bojovníků na SZP, protože většina našich bombardérů je CAP přímo sestřelena, ještě než dosáhnou nepřátelské nosiče.

50 bombardérů je sestřeleno a zbývajících 11 chybí. opravdu se zde očekávalo více s ohledem na související čísla.

Útok na letadla:
4 x D4Y4 Judy vydává od roku 2000
Námořní útok: 1 x 800 kg GP bomba
2 x D4Y4 Judy vydává od roku 2000
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba
1 x D4Y4 Judy uvolňující z 10 000 '
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba
1 x D4Y4 Judy uvolňující z 1000 '
Námořní útok: 1 x 800 kg GP bomba
2 x D4Y4 Judy vydává od roku 2000
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba
1 x D4Y4 Judy uvolňující z 1000 '
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba

Zapojená SZP:
VC (F) -75 s F6F-3 Hellcat (2 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(11 letadel odkloněno tak, aby podporovaly CAP v hex.)
2 roviny zasahující nyní.
0 letadel ještě není zapojeno, 8 je vyvoláno, 3 z bezprostředního kontaktu.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, stíhací stíhače na 18 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 35 minut
VC (F) -76 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(4 roviny odkloněny na podporu CAP v hex.)
1 rovina (y) dosud nezaujata, 3 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 14 000 a 21 000.
Doba, po kterou všechna letadla skupiny dosáhnou odposlechu, je 29 minut
VC (F) -77 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(5 rovin odkloněných na podporu CAP v hex.)
6 letadel dosud nezařazeno, 1 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 10 000 až 14 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 14 minut
VC (F) -78 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(5 rovin odkloněných na podporu CAP v hex.)
1 rovina (y) dosud nezaujata, 5 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 14 000 a 21 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 25 minut
VC (F) -4 s F6F-3 Hellcat (6 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(6 rovin odkloněných na podporu CAP v hex.)
Nyní zachycuje 6 letadel.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, míchání bojovníků na 15 000.
Raid je nad hlavou
VC (F) -5 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(2 roviny odkloněny na podporu CAP v hex.)
3 roviny dosud nezaujaty, 1 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, míchání bojovníků na 14 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 24 minut
VC (F) -10 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(3 roviny odkloněny tak, aby podporovaly CAP v hex.)
2 rovina (y) dosud nezařazena, 3 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 12 000 až 14 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 21 minut
VC (F) -11 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(4 roviny odkloněny tak, aby podporovaly CAP v hex.)
2 letadlo (letadla) dosud nezaujato, 4 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, míchání bojovníků na 14 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 15 minut
VC (F) -27 s F6F-3 Hellcat (4 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(4 roviny odkloněny tak, aby podporovaly CAP v hex.)
Nyní zachycuje 4 letadla.
2 rovina (y) dosud nezařazena, 0 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 12 000 až 21 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 21 minut
VC (F) -68 s F6F-3 Hellcat (4 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(4 roviny odkloněny na podporu CAP v hex.)
Nyní zachycuje 4 letadla.
2 rovina (y) dosud nezařazena, 0 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, stíhací stíhače 11 000 až 22 000.
Čas pro všechna letadla skupiny k zachycení je 20 minut
VF-10 s F6F-5 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
10 letadel dosud nezařazeno, 1 vyvolána, 3 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 12 000 až 14 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 41 minut
VF-13 s F6F-5 Hellcat (0 ve vzduchu, 4 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
5 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 14 000 až 20 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 39 minut
VF-22 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
3 rovina (y) dosud nezaujata, 3 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, míchání bojovníků na 14 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 39 minut
VF-30 s F6F-3 Hellcat (4 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
Nyní zachycuje 4 letadla.
5 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 9 000 až 19 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 13 minut
VF-14 s F6F-5 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
7 letadel dosud nezařazeno, 4 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 10 000 a 14 000.
Doba, po kterou všechna letadla skupiny dosáhnou odposlechu, je 29 minut

Počasí v hexu: Slabý mrak

Nájezd detekován při 21 NM, odhadovaná výška 18 000 stop.
Odhadovaný čas do cíle je 5 minut

Japonská letadla
B7A2 Grace x 24

Spojenecká letadla
F6F-3 Hellcat x 40
F6F-5 Hellcat x 24

Ztráty japonských letadel
B7A2 Grace: 8 zničeno


oh, pojď, teď se nám to začíná řítit. další stávka přichází zcela bez doprovodu. opravdu bychom mohli zničit zmatek, kdybychom měli nějaké lépe vypadající údery.

Zapojená SZP:
VF-10 s F6F-5 Hellcat (0 ve vzduchu, 3 v pohotovostním režimu, 0 skramblování)
6 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 14 000 a 21 000.
Čas pro všechna letadla skupiny k zachycení je 45 minut
VF-13 s F6F-5 Hellcat (2 ve vzduchu, 4 v pohotovostním režimu, 1 skramblování)
2 roviny zasahující nyní.
1 rovina (y) dosud nezaujata, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 14 000 až 20 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 35 minut
VF-22 s F6F-3 Hellcat (1 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
2 rovina (y) dosud nezařazena, 0 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 14 000 až 18 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 27 minut
VF-30 s F6F-3 Hellcat (1 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 skramblování)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
3 roviny dosud nezařazené, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, míchání bojovníků na 14 000.
Čas pro všechna letadla skupiny k zachycení je 57 minut
VC (F) -68 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 1 kódování)
4 roviny dosud nezaujaty, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 14 000 až 22 000.
Čas pro všechna letadla skupiny k zachycení je 52 minut
VC (F) -75 s F6F-3 Hellcat (3 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
3 roviny zasahující nyní.
4 roviny dosud nezaujaty, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, míchání bojovníků na 14 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 71 minut
VC (F) -77 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
2 rovina (y) dosud nezařazena, 0 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, míchání bojovníků na 14 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 30 minut
VC (F) -78 s F6F-3 Hellcat (1 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 1 kódování)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
2 rovina (y) dosud nezařazena, 0 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 14 000 a 21 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 59 minut
VC (F) -5 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
3 roviny dosud nezařazené, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 14 000 až 22 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 27 minut
VC (F) -10 s F6F-3 Hellcat (1 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
2 rovina (y) dosud nezařazena, 0 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 12 000 až 14 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 27 minut
VC (F) -11 s F6F-3 Hellcat (1 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
1 rovina (y) dosud nezaujata, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, míchání bojovníků na 14 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 48 minut
VF-14 s F6F-5 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
7 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 14 000 až 20 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 51 minut
VC (F) -27 s F6F-3 Hellcat (1 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 1 kódování)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
3 roviny dosud nezařazené, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 14 000 až 18 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 49 minut
VC (F) -4 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
2 rovina (y) dosud nezařazena, 0 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, míchání bojovníků na 14 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 51 minut

Počasí v hexu: Slabý mrak

Nájezd detekován při 10 NM, odhadovaná nadmořská výška 16 000 stop.
Odhadovaný čas do cíle jsou 2 minuty

Japonská letadla
B7A2 Grace x 24

Spojenecká letadla
F6F-3 Hellcat x 32
F6F-5 Hellcat x 22

Ztráty japonských letadel
B7A2 Grace: 7 zničeno, 2 poškozeno
B7A2 Grace: 1 zničena flakem

Spojenecké lodě
CVL Monterey, v plamenech
BB New Jersey, Bomb zasáhne 2


po dvou vlnách smrti Judies bez doprovodu máme také dvě vlny umírání Grace. na CAP zbývá jen směšný počet Hellcatů a nedostáváme žádné eskorty, které by se s nimi zamotávaly. CVL chybí a místo toho se bomby jen odrážejí od New Jersey.

Útok na letadla:
1 x B7A2 Grace uvolňující z 3000 '
Námořní útok: 2 x 250 kg SAP Bomb
4 x B7A2 Grace uvolňující z 1000 '
Námořní útok: 2 x 250 kg SAP Bomb

Zapojená SZP:
VF-10 s F6F-5 Hellcat (4 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 4 skramblování)
Nyní zachycuje 4 letadla.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 8 000 až 14 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 34 minut
VF-13 s F6F-5 Hellcat (1 ve vzduchu, 4 v pohotovostním režimu, 1 skramblování)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
1 rovina (y) dosud nezaujata, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 14 000 až 19 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 34 minut
VF-22 s F6F-3 Hellcat (1 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 1 kódování)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
1 rovina (y) dosud nezaujata, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 7 000 až 18 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 35 minut
VC (F) -68 s F6F-3 Hellcat (1 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 3 skramblování)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 14 000 až 18 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 43 minut
VC (F) -75 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 1 kódování)
3 roviny dosud nezařazené, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 11 000 až 14 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 51 minut
VC (F) -77 s F6F-3 Hellcat (1 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 1 kódování)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 13 000 až 14 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 42 minut
VC (F) -78 s F6F-3 Hellcat (1 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 2 skramblování)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, stíhací stíhače 13 000 až 21 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 53 minut
VC (F) -5 s F6F-3 Hellcat (2 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 1 kódování)
2 roviny zasahující nyní.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 13 000 až 14 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 48 minut
VC (F) -10 s F6F-3 Hellcat (3 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
3 roviny zasahující nyní.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, míchání bojovníků na 14 000.
Raid je nad hlavou
VC (F) -11 s F6F-3 Hellcat (1 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 1 kódování)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače až 20 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 33 minut
VF-14 s F6F-5 Hellcat (5 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 2 skramblování)
Nyní zachycuje 5 letadel.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 13 000 až 20 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 36 minut
VF-30 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 2 skramblování)
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, míchání bojovníků na 14 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 34 minut
VC (F) -27 s F6F-3 Hellcat (3 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 1 kódování)
3 roviny zasahující nyní.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 14 000 až 18 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 48 minut
VC (F) -4 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 2 kódování)
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 14 000 až 20 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 46 minut

Počasí v hexu: Slabý mrak

Nálet detekován při 15 NM, odhadovaná výška 18 000 stop.
Odhadovaný čas do cíle jsou 4 minuty

Japonská letadla
D4Y4 Judy x 8

Spojenecká letadla
F6F-3 Hellcat x 26
F6F-5 Hellcat x 20

Ztráty japonských letadel
D4Y4 Judy: 5 zničeno


sakra.

Zapojená SZP:
VF-10 s F6F-5 Hellcat (3 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 4 skramblování)
3 roviny zasahující nyní.
1 rovina (y) dosud nezaujata, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 10 000 a 20 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 35 minut
VF-13 s F6F-5 Hellcat (6 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 1 kódování)
Nyní zachycuje 6 letadel.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, míchání bojovníků na 15 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 27 minut
VF-22 s F6F-3 Hellcat (1 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 2 skramblování)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 14 000 až 19 000.
Doba, po kterou všechna letadla skupiny dosáhnou odposlechu, je 31 minut
VC (F) -68 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 2 kódování)
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 13 000 až 14 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 37 minut
VC (F) -75 s F6F-3 Hellcat (1 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 2 skramblování)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
1 rovina (y) dosud nezaujata, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, stíhací stíhače 13 000 až 16 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 37 minut
VC (F) -77 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 1 kódování)
1 rovina (y) dosud nezaujata, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 13 000 až 14 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 35 minut
VC (F) -78 s F6F-3 Hellcat (1 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 2 skramblování)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 13 000 až 14 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 50 minut
VC (F) -5 s F6F-3 Hellcat (1 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 1 kódování)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, stíhací stíhače 14 000 až 16 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 47 minut
VC (F) -10 s F6F-3 Hellcat (2 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
2 roviny zasahující nyní.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, míchání bojovníků na 14 000.
Raid je nad hlavou
VC (F) -11 s F6F-3 Hellcat (1 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 1 kódování)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, míchání bojovníků na 14 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 50 minut
VF-14 s F6F-5 Hellcat (2 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 2 skramblování)
2 roviny zasahující nyní.
1 rovina (y) dosud nezaujata, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 14 000 až 20 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 32 minut
VF-30 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 1 kódování)
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, míchání bojovníků na 16 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 27 minut
VC (F) -27 s F6F-3 Hellcat (2 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 1 kódování)
2 roviny zasahující nyní.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 14 000 až 19 000.
Čas pro všechna letadla skupiny k zachycení je 45 minut
VC (F) -4 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 2 kódování)
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 15 000 až 17 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 36 minut

Počasí v hexu: Slabý mrak

Nálet detekován při 37 NM, odhadovaná výška 19 000 stop.
Odhadovaný čas do cíle je 10 minut

Japonská letadla
D4Y4 Judy x 8

Spojenecká letadla
F6F-3 Hellcat x 26
F6F-5 Hellcat x 19

Ztráty japonských letadel
D4Y4 Judy: 5 zničeno

Zapojená SZP:
VF-10 s F6F-5 Hellcat (3 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 4 skramblování)
3 roviny zasahující nyní.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 10 000 a 18 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 34 minut
VF-13 s F6F-5 Hellcat (6 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 1 kódování)
Nyní zachycuje 6 letadel.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, míchání bojovníků na 13 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 33 minut
VF-22 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 2 skramblování)
1 rovina (y) dosud nezaujata, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 14 000 a 21 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 32 minut
VC (F) -68 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 2 kódování)
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 13 000 až 14 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 48 minut
VC (F) -75 s F6F-3 Hellcat (1 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 3 skramblování)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 13 000 až 20 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 42 minut
VC (F) -77 s F6F-3 Hellcat (1 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 1 kódování)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 7 000 až 14 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 35 minut
VC (F) -78 s F6F-3 Hellcat (1 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 2 skramblování)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 13 000 až 14 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 39 minut
VC (F) -5 s F6F-3 Hellcat (1 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 1 kódování)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, stíhací stíhače 14 000 až 16 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 35 minut
VC (F) -10 s F6F-3 Hellcat (2 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
2 roviny zasahující nyní.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, míchání bojovníků na 14 000.
Raid je nad hlavou
VC (F) -11 s F6F-3 Hellcat (1 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 1 kódování)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, míchání bojovníků na 13 000.
Doba, po kterou všechna letadla skupiny dosáhnou odposlechu, je 31 minut
VF-14 s F6F-5 Hellcat (3 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 2 skramblování)
3 roviny zasahující nyní.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 14 000 až 20 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 35 minut
VF-30 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 1 kódování)
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, stíhací stíhače 11 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 34 minut
VC (F) -27 s F6F-3 Hellcat (2 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 1 kódování)
2 roviny zasahující nyní.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 11 000 až 14 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 33 minut
VC (F) -4 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 2 kódování)
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, stíhací stíhače 13 000 až 18 000.
Čas pro všechna letadla skupiny k zachycení je 52 minut

Počasí v hexu: bouřky

Nájezd detekován na 11 NM, odhadovaná výška 18 000 stop.
Odhadovaný čas do cíle jsou 3 minuty

Japonská letadla
D4Y4 Judy x 8

Ztráty japonských letadel
D4Y4 Judy: 4 poškozené

Spojenecké lodě
CVE Savo Island, Bomb zasáhne 2, těžké požáry


teď se podívej na tohle. skupina CVE už neměla ŽÁDNÉ stíhače nad hlavou, všichni prosakovali do hexu, kde jsme útočili na nepřátelské letadlové lodě. Ukázalo se 8 soudců, kteří na ostrov Savo vložili dvě 800 kg bomby, takže ji silně hořelo.

Útok na letadla:
4 x D4Y4 Judy uvolňující z 3000 '
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba
4 x D4Y4 Judy vydává od roku 2000
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba

Nosná podpora nemůže dodat vzduchový kryt ..
Silný kouř z požárů zakrývající ostrov CVE Savo

Počasí v hexu: Mírný déšť

Nájezd detekován při 120 NM, odhadovaná nadmořská výška 17 000 stop.
Odhadovaný čas do cíle je 36 minut

Japonská letadla
A7M2 Sam x 182
B7A2 Grace x 15
D4Y4 Judy x 54

Spojenecká letadla
F6F-3 Hellcat x 103
F6F-5 Hellcat x 76

Ztráty japonských letadel
A7M2 Sam: 6 zničeno
B7A2 Grace: 7 zničeno
D4Y4 Judy: 28 zničeno, 1 poškozeno
D4Y4 Judy: 1 zničen flakem

Ztráty spojeneckých letadel
F6F-3 Hellcat: 2 zničeny
F6F-5 Hellcat: 4 zničeny

Spojenecké lodě
CV Ticonderoga
CVL Langley


náš hlavní odpolední úder, přichází 182 Samů se 69 bombardéry a zatímco máme opět 1: 1 na SZP, ztrácíme 98% bombardérů. nevím, co říct, zdá se nemožné proniknout do SZP, i když čísla nejsou obrovská, ai když máte doprovod pro každý bombardér. samozřejmě jsme museli zaútočit na jednu ze skupin nosičů, na které nebylo ráno zaútočeno, místo na další dvě, takže o kolik víc se může pokazit?

Útok na letadla:
1 x D4Y4 Judy uvolňující z 1000 '
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba
1 x D4Y4 Judy uvolňující od roku 2000
Námořní útok: 1 x 800 kg AP bomba

Zapojená SZP:
VC (F) -27 s F6F-3 Hellcat (1 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(4 roviny odkloněny na podporu CAP v hex.)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
0 letadel dosud nezařazeno, 3 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 17 minut
VF-10 s F6F-5 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(9 letadel odkloněno tak, aby podporovaly CAP v hex.)
0 letadel dosud nezařazeno, 6 vyvoláno, 3 z bezprostředního kontaktu.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 35 minut
VF-13 s F6F-5 Hellcat (2 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(8 rovin odkloněných na podporu CAP v hex.)
2 roviny zasahující nyní.
0 letadel dosud nezařazeno, 4 vyvolána, 2 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Doba, po kterou všechna letadla skupiny dosáhnou odposlechu, je 29 minut
VF-14 s F6F-5 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(5 rovin odkloněných na podporu CAP v hex.)
0 letadel dosud nezařazeno, 5 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 17 minut
VF-22 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(4 roviny odkloněny na podporu CAP v hex.)
0 letadel dosud nezařazeno, 4 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 17 minut
VF-30 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(6 rovin odkloněných na podporu CAP v hex.)
0 letadel dosud nezařazeno, 6 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 14 minut
VC (F) -68 s F6F-3 Hellcat (2 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(3 roviny odkloněny tak, aby podporovaly CAP v hex.)
2 roviny zasahující nyní.
0 letadel ještě není zapojeno, 1 je odvoláno, 0 z bezprostředního kontaktu.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 10 minut
VC (F) -75 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(6 rovin odkloněných na podporu CAP v hex.)
0 letadel dosud nezařazeno, 6 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 9 minut
VC (F) -76 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(4 roviny odkloněny na podporu CAP v hex.)
0 letadel dosud nezařazeno, 4 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 6 minut
VC (F) -77 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(6 rovin odkloněných na podporu CAP v hex.)
0 letadel ještě není zapojeno, 0 vyvoláno, 6 z bezprostředního kontaktu.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 36 minut
VC (F) -78 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(6 rovin odkloněných na podporu CAP v hex.)
0 letadel dosud nezařazeno, 6 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 18 minut
VC (F) -4 s F6F-3 Hellcat (1 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(7 letadel odkloněno tak, aby podporovaly CAP v hex.)
Nyní zachycuje 1 letadlo.
0 letadel ještě není zapojeno, 4 jsou odvolána, 2 z bezprostředního kontaktu.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Doba, po kterou všechna letadla skupiny dosáhnou odposlechu, je 31 minut
VC (F) -5 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(7 rovin odkloněných na podporu CAP v hex.)
0 letadel dosud nezařazeno, 7 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 11 minut
VC (F) -10 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(6 rovin odkloněných na podporu CAP v hex.)
0 letadel dosud nezařazeno, 6 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 18 minut
VC (F) -11 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 0 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
(6 rovin odkloněných na podporu CAP v hex.)
0 letadel dosud nezařazeno, 6 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 0 a 10 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 9 minut
VF-11 s F6F-5 Hellcat (0 ve vzduchu, 12 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
0 letadel ještě není zapojeno, 1 vyvolána, 4 z bezprostředního kontaktu.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 10 000 a 18 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 27 minut
VF-16 s F6F-5 Hellcat (4 ve vzduchu, 13 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
Nyní zachycuje 4 letadla.
0 letadel dosud nezařazeno, 2 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače mezi 10 000 a 14 000.
Čas pro všechna letadla skupiny k zachycení je 20 minut
VF-80 s F6F-5 Hellcat (0 ve vzduchu, 12 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
0 letadel dosud nezařazeno, 6 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, stíhací stíhače 10 000 až 16 000.
Čas pro všechna letadla skupiny k zachycení je 20 minut
VF-31 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 6 v pohotovostním režimu, 0 skramblování)
0 letadel dosud nezařazeno, 3 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 10 000, stíhací stíhače mezi 10 000 a 21 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 22 minut
VF-32 s F6F-3 Hellcat (0 ve vzduchu, 6 v pohotovostním režimu, 0 skramblování)
0 letadel dosud nezařazeno, 3 vyvolána, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 10 000, míchání bojovníků na 14 000.
Čas pro všechna letadla skupiny k zachycení je 20 minut

Počasí v hexu: bouřky

Nájezd detekován při 80 NM, odhadovaná výška 14 000 stop.
Odhadovaný čas do cíle je 34 minut

Japonská letadla
A6M5 nula x 121
A7M2 Sam x 210

Spojenecká letadla
F6F-3 Hellcat x 12
F6F-5 Hellcat x 20
Helldiver SB2C-3 x 15

Ztráty japonských letadel
A7M2 Sam: 1 zničen

Ztráty spojeneckých letadel
F6F-3 Hellcat: 6 zničeno
F6F-5 Hellcat: 6 zničeno
SB2C-3 Helldiver: 8 zničeno


nejbližší nepřátelská nosná skupina zahájí to, co jí zbylo, a potká ji více než 300 bojovníků, kteří zcela rozžhavili nepřátelský úder, bylo to nikdy nekončící střemhlavé střetnutí.

Zapojená SZP:
Ominato Ku S-1/A s A6M5 Zero (0 ve vzduchu, 16 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
7 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače mezi 10 000 a 15 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 22 minut
13 letadel vektorovaných na bombardéry
Ominato Ku S-1/B s A6M5 Zero (0 ve vzduchu, 16 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
7 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače 3000 až 15 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 10 minut
12 letadel vektorovaných na bombardéry
Ominato Ku S-1/C s A6M5 Zero (0 ve vzduchu, 14 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
7 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače 12 000 až 15 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 22 minut
12 letadel vektorovaných na bombardéry
203 Ku S-2/A s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 16 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
7 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 15 000, stíhací stíhače 8 000 až 17 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 14 minut
15 letadel vektorovaných na bombardéry
203 Ku S-2/B s A6M5 Zero (0 ve vzduchu, 16 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
8 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 15 000, stíhací stíhačky mezi 2000 a 17 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 24 minut
8 letadel vektorovaných na bombardéry
203 Ku S-2/C s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 16 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
7 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače 6 000 až 17 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 18 minut
11 letadel vektorovaných na bombardéry
302 Ku S-1 s A6M5 Zero (0 ve vzduchu, 20 v pohotovostním režimu, 0 kódování)
10 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače mezi 5 000 a 15 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 18 minut
18 letadel vektorovaných na bombardéry
Shoho-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 20 v pohotovostním režimu, 0 skramblování)
9 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 15 000, stíhací stíhače 9 000 až 15 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 17 minut
26 letadel vektorovaných na bombardéry
Zuiho-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 20 v pohotovostním režimu, 0 skramblování)
9 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače mezi 10 000 a 15 000.
Čas pro všechna letadla skupiny k zachycení je 20 minut
20 letadel vektorovaných na bombardéry
Ryuho-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 20 v pohotovostním režimu, 0 skramblování)
10 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače mezi 10 000 a 15 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 22 minut
15 letadel vektorovaných na bombardéry
Hosho-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 12 v pohotovostním režimu, 0 míchání)
6 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače 7 000 až 16 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 14 minut
6 letadel vektorovaných na bombardéry
Chitose-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 20 v pohotovostním režimu, 0 skramblování)
9 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinové hlídky je 15 000, stíhací stíhače mezi 5 000 a 15 000.
Doba, po kterou všechna skupinová letadla dosáhnou odposlechu, je 17 minut
21 letadel vektorováno na bombardéry
Chiyoda-1 s A7M2 Sam (0 ve vzduchu, 20 v pohotovostním režimu, 0 skramblování)
9 letadel dosud nezařazeno, 0 vyvoláno, 0 mimo bezprostřední kontakt.
Nadmořská výška skupinových hlídek je 15 000, stíhací stíhače mezi 2 000 a 15 000.
Čas pro zachycení všech skupinových letadel je 23 minut
17 letadel vektorovaných na bombardéry

& lt Zpráva upravena ricinový troy -- 12.4.2021 18:32:10 & gt


Historie doprovodu ničitele

DE-349, DE-443 (Campbell), DE-449 a DE-242Podle Nadace pro historii torpédoborců bylo v letech 1943-1945 pro 2. světovou válku postaveno 563 doprovodů torpédoborců (DE). Jednalo se o nový typ válečné lodi, která nesla těžké protiponorkové a protiletadlové zbraně kombinované s nejnovějším elektronickým vybavením pro detekci nepřátelských plavidel.

DE ’s byly rychlé lodě, které manévrovaly do oblastí, kde letadlové lodě nemohly ’t. Byly lehké a ekonomické a dosahovaly rychlosti 24 uzlů s použitím pouze 10–20% koní, které vyžadovaly větší torpédoborce. DE ’s byly v první linii k detekci hrozeb. Sonar a radar byly pro jejich misi zásadní. Sloužili v nejnebezpečnějších vodách tichomořského divadla a nesli 3 nebo 5palcové zbraně, torpéda, hlubinné nálože, ježky a další zbraně.

Loď mého otce, DE-443, byla pojmenována na počest Kendall Carl Campbell, který odvážně bojoval jako námořní letec a přišel o život ve věku 24 let během bojů v Korálovém moři. Posmrtně mu byl udělen námořní kříž a zlatá hvězda.

Dnes je jeden doprovod torpédoborce druhé světové války na vodě jako muzejní loď. The Pokrývač (DE- 766), krásně obnovený do konce války, leží na řece Hudson v Albany v New Yorku. Každý červen pořádají pietní akt. Je poctou 1 304 námořníkům, kteří zemřeli, když bylo v akci potopeno celkem deset doprovodů torpédoborců. Když je oznámeno jméno každé lodi, zazní slavnostní zvon a do vody se vypustí dlouhý stonkový karafiát.

Doprovod druhého torpédoborce, Stewart (DE 238) je na statickém displeji v Galvestonu v Texasu. Činnosti provádějí členové národní asociace Destroyer Escort Sailors Association (DESA), která spravuje rozsáhlou webovou stránku s historií lodí a fotografiemi. Vydávají také čtvrtletní zpravodaj,

DESANews je výhodou členství a je distribuován čtvrtletně. Zdroj všech nejnovějších zpráv a událostí, každé vydání obsahuje:

1. Příběhy o válečných činech, humoru a dalších nezapomenutelných okamžicích
2. Příspěvky členů, jako jsou námořní příběhy, vzpomínky
3. Informace o opětovném shledání jednotlivých lodí
4. Nové záznamy o členství na lodi
5. Informace a události v kapitole DESA
6. Sekce TAPS
7. Věci pro veterány

V celé zemi existují místní sdružení DE. Asociace eskortních námořníků John A Butler Arizona Destroyer Escort se schází každý měsíc na American Legion Post 44 v Scottsdale v Arizoně. Původně se skládali z veterinářů druhé světové války se dvěma veterináři z korejské války, Lloydem Brownem, radistou a Tomem Alexandrem, radarovým operátorem, členy lodi sloužícími na USS McGinty DE 365.

ARIZONA – Kapitola Johna C. Butlera

Vlevo vzadu, doprovod ničitele. Pravý zadní, ničitel. Vlevo vpředu, ponorka.

Diarama v Naval Museum, Nauticus, v Nofolku, VA ukazuje velikost doprovodu torpédoborce ve vztahu k velkému nosiči, když pronásledují ponorku.

The Campbell byl jedním z John C. Butler Class of Destroyer Escorts: