Kurz historie

Messerschmitt 109

Messerschmitt 109


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Messerschmitt 109 byl primární bitevní letoun nacistického Německa v bitvě o Británii. Messerschmitt 109 byl hodný protivník Spitfire a Hurricane, ale bojoval v bitvě o Británii s jednou velkou nevýhodou.

V polovině třicátých let minulého století byl Willy Messerschmitt ve svém plánu boje s jednoplošníkem velmi pokročilý. Jeho oceněný 108 se vyvinul do roku 109. První zkoušky 109 se konaly v říjnu 1935 a vedly k tomu, že Luftwaffe zadával objednávky pro deset prototypů 109 a jeho soupeře, Heinkel He 112. V zajímavém kousku ironie prvních 109 prototypů bylo poháněno motory British Rolls-Royce Kestrel!

109 vstoupilo do služby u Luftwaffe na jaře 1937. Letadlo bylo použito ve španělské občanské válce, ale Němci to tehdy v té době nezveřejnili. Místo toho se Němci pokusili zapůsobit na letecký svět ukázkami 109 na mezinárodních leteckých výstavách, kde letadlo získalo mnoho ocenění. Četné varianty 109 byly postaveny před válkou a jen v roce 1939 bylo postaveno 1 400 Messerschmittů 109. Na začátku války měla Luftwaffe k dispozici 1 000 Me 109 pro Blitzkriegův útok na Polsko.

V době bitvy o Británii měla Me 109, která čelila Fighter Command, jednu hlavní výhodu nad svými soupeři. Jeho motor měl systém vstřikování paliva, který umožňoval konstantní průtok paliva i za podmínek negativního-g. To znamenalo, že pilot se mohl ponořit daleko rychleji, než mohli jeho oponenti, a uniknout problémům. Měl však také jednu hlavní nevýhodu. 109 mělo omezený dolet (viz níže) a nemohlo trávit příliš mnoho času nad Británií, která chránila bombardéry, které přepravovaly více paliva než oni. Jejich bojový čas jako takový byl omezený. Zatímco Spitfire a Hurricanes mohly přistát a doplnit palivo, taková možnost nebyla otevřena 109.

Některé varianty 109 měly dělo umístěné v dutém kuželu. Vibrace způsobené jeho palbou však znamenaly, že myšlenka byla upuštěna od počátku 109. let, ale byla odstraněna v pozdějších, když byl vyřešen problém s vibracemi. Většina 109 let byla vybavena dvěma kanóny namontovanými na křídle a dvěma kulomety namontovanými na kuželu nosu, který vystřelil přes oblouk vrtule.

Fakta:

Maximální rychlost: 620 km / h při 22 640 stopách (6900 metrů)

Strop: 37 895 stop (11550 metrů)

Dosah: 600 km

Související příspěvky

  • Messerschmitt 109

    Messerschmitt 109 byl primární bitevní letoun nacistického Německa v bitvě o Británii. Messerschmitt 109 byl hodný protivník Spitfire a…

  • Messerschmitt 109

    Messerschmitt 109 byl primární bitevní letoun nacistického Německa v bitvě o Británii. Messerschmitt 109 byl hodný protivník Spitfire a…

  • Messerschmitt 109

    Messerschmitt 109 byl primární bitevní letoun nacistického Německa v bitvě o Británii. Messerschmitt 109 byl hodný protivník Spitfire a…



Komentáře:

  1. Heywood

    Gratuluji, jaká slova potřebujete ..., skvělý nápad

  2. Mezil

    There is something in this. Thank you for your help in this matter, maybe I can also help you with something?

  3. Cheval

    Of course, you can never be sure.

  4. Tityus

    . Zřídka. Tuto výjimku můžete říci :)



Napište zprávu