Kurz historie

Rozšířené přistání

Rozšířené přistání


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Advanced Landing Grounds (ALG's) byly malé letištní dráhy postavené na podporu D-Day. ALG povolil letadlům vzlétnout a přistát. Byly navrženy pro bojovníky jako Hurricany a Spitfiry nebo lehké bombardéry, jako je Mosquito, ale nebyly dostatečně velké, aby podporovaly bombardéry, jako je Lancaster nebo Stirling. Původně se plánovalo stavět 72 ALG'S v jižní Anglii, některé však zůstaly na plánovací desce. Ve skutečnosti bylo nakonec postaveno pouze 23. Jejich potenciální hodnota při podpoře vylodění D-den nemohla být zpochybněna, ale některé z nich měly být postaveny na prvotřídní zemědělské půdě. To vedlo ke sporům mezi zemědělci a vládou. V některých případech musela vláda povinně nakupovat pozemky podle zákona o obraně říše.

Stavba těch ALG, které byly postaveny, trvala déle, než bylo plánováno, především proto, že vybraná země nebyla vždy nejlépe odvodněná. Stavěly je skupiny RAF Airfield Construction Group a Airfield Construction Group od Royal Engineers. Kent měl jedenáct ALG. Podle jakýchkoli standardů byly základní, protože se předpokládalo, že budou používány po velmi krátkou dobu - jak se ukázalo. Kromě přistávací dráhy měli ALG ještě něco jiného. Od těch, kteří pracovali na těchto základnách, se čekalo, že budou žít ve stanech. Bombová skladiště byla držena mimo ALG a sídlila v hustém lesním porostu. Dva, kteří sloužili Kentovi, byli v Ham Street a Smarden.

ALG byly původně postaveny s přistávacími dráhami Sommerfeld. Jednalo se o těžkou ocelovou síť drženou na místě kovovými kolíky, které byly vykopány hluboko do země. Zatímco sloužily účelu, tyto dráhy byly brzy oslabeny neustálým používáním. V důsledku toho byly nahrazeny Square Mesh Track vyvinutým British Reinforced Engineering Co Ltd. ALG používané Američany měly dráhy vyrobené z American Pierced Steel Plank.

ALG požadované pro D-Day byly dokončeny v dubnu 1944. Úlohu, kterou hraje letecký kryt v úspěchu D-Day, nelze přehánět, protože nejen „změkčily“ nepřátelské cíle na pobřeží Normandie, ale daly lodím nesoucím jednotky kteří měli zaútočit na pláže skvělým krytem proti případnému útoku Luftwaffe. Jakmile se ukázalo, že D-Day byl úspěšný a že opora získaná v Normandii se bude rozšiřovat, pro ALG již v jižní Anglii už nebude fungovat. Mnoho bylo vráceno těm, kteří vlastnili zemi. Zkušenosti získané při stavbě těchto dočasných letišť však byly důležité, protože desítky byly postaveny v severní Francii na podporu spojenecké jízdy do Paříže a na Porúří. Problémy, které se vyskytly v Anglii před dnem, se po D-dni v severní Francii neopakovaly.

ALG byly postaveny v Kentu u Great Chart (poblíž Ashford), Brenzett, Edgerton poblíž Headcorn, High Halden, Kingsnorth, Lashenden, Lydd, Newchurch, New Romney, Woodchurch, Staplehurst. ANG byl postaven ve Swingfieldu, ale nebyl použit. ALG byly postaveny v Sussexu v Apuldramu, Bognor, Chailey, Coolhamu, Deanlandu, Funtingtonu, Selsey a Hammerwoodu.



Komentáře:

  1. Mauktilar

    Personal messages at all go today?

  2. Huynh

    Everything is not as simple as it seems

  3. Froille

    you were visited by the excellent idea

  4. R'phael

    Excuse, that I interrupt you, but it is necessary for me little bit more information.

  5. Dadal

    A person expands the Path, and not the Path expands a person ...

  6. Sousroqa

    Mýlíš se. Pojďme o tom diskutovat. Napište mi na PM, domluvíme se.

  7. Akilmaran

    Je pozoruhodné, tento cenný názor



Napište zprávu